A mobilidade urbana no Brasil

A mobilidade urbana é um assunto que ganha mais notoriedade a cada ano. Dessa forma, com o crescimento das grandes cidades, começam a surgir diversos desafios para garantir a circulação nesses ambientes, como o aumento na concentração de pessoas nas metrópoles. Por conseguinte, alguns problemas podem começar a surgir em decorrência da dificuldade de transitar no meio urbano, o que impacta a qualidade de vida da população, situação essa que necessita de atenção por parte dos governantes do país, para que esse cenário possa ser revertido.

Segundo dados divulgados no evento Summit Mobilidade Urbana 2019, o brasileiro gasta em média 32 dias por ano no trânsito. Dessa maneira, o cidadão do país despende muito tempo em seu deslocamento até a escola ou trabalho, e, por conta disso, o estresse pode começar a prejudicar o cotidiano dessas pessoas, de modo a impactar negativamente no humor e na produtividade. Além disso, devido ao o estado emocional modificado e ao grande tempo perdido no trânsito, esses indivíduos podem estar mais susceptíveis a se envolver em acidentes de automóveis, o que pode levar a sérios danos à integridade delas e de outras pessoas.

Por outro lado, a situação descrita acima pode estar relacionada a diversos fatores, entre eles a alta concentração de pessoas no perímetro urbano, que contribui significativamente no sobrecarregamento de ruas e avenidas diariamente devido ao excesso de automóveis e a baixa capacidade das ruas. Ademais, a falta de investimentos públicos também é um fator agravante para essa situação, visto que faltam investimentos para os meios de transportes alternativos como a bicicleta. Assim sendo, nem sempre as cidades apresentam ciclovias, e quando elas existem, nem sempre estão devidamente sinalizadas e demarcadas, o que pode desestimular o indivíduo a se locomover por meio de bicicletas.

Portanto, fica evidente a necessidade de uma intervenção estatal nesse cenário, para assim garantir a qualidade de locomoção nas cidades do Brasil. Sendo assim, é necessário que o Ministério da Infraestrutura crie um plano de ampliação da malha rodoviária urbana, de modo a ampliar ruas e avenidas, para que o trânsito possa apresentar menos retenções e consiga suportar a quantidade de automóveis que nelas circulam todos os dias. Outrossim, o Governo Federal deve liberar recursos para as prefeituras das cidades, para que sejam criadas o maior número possível de ciclovias no país, e que reforme as já existentes, de modo a estimular o cidadão a se locomover por meio de bicicletas.