A mobilidade urbana no Brasil

No período império de Dom Pedro II,o brasileiro Barão de Mauá banqueiro e industrial,foi o responsável pela construção da primeira ferrovia que ligava o Rio de Janeiro a Petrópolis,marco inicial da mobilidade no País.Atualmente, entretanto, a necessidade de deslocamento da maioria da população associado ao sucateamento do transporte publico resultam em praticas individualistas ocasionando no caos urbano do Brasil.

Apesar da visíveis mudança na sociedade, algumas medidas de modernização tomadas durante a construção dos grandes centros, ainda impactam no seu funcionamento. Como, por exemplo, o projeto de urbanização do Rio de Janeiro durante o governo de Rodrigues Alves,o que determinou a demolição dos grandes cortiços o que obrigou muitos moradores mudarem para as zonas periféricas.Porém, a reurbanização das cidades também afastou a maioria da mão de obra trabalhadora, a qual é obrigada se deslocar diariamente, dependendo de um transporte público.

Entretanto, a precariedade dos transportes,a superlotação e as altas passagens de desestimula as pessoas a fazer seu uso, passando a desejar o carro individual. No governo Lula a redução dos impostos dos carros e a possibilidade de seu financiamento facilitou a aquisição.Em consequência disso,o transporte particular tornou-se prioridade para muitos brasileiros fartos de coletivos,o problema disto é que o volume de de automóveis circulando aumentou muito,dificultando a mobilidade.

Isso demonstra que para resolver o problema da mobilidade urbana,é necessário que o transporte coletivo seja priorizado em detrimento do individual. Portanto, em primeiro momento, as prefeituras devem aumentar o número de faixas exclusivas de ônibus para realizar longas distâncias com duração menor, além de aumentar o número de linhas e a redução nas tarifas para que se torne mais atrativos  do que os transportes individuais. Ademais, o Governo estadual deve disponibilizar verbas para implementação de linhas de metros superficiais,pois eles possuem um tempo planejável pelo usuário sem contar com imprevistos,como transito.