A mobilidade urbana no Brasil

Desde meados, dos anos 2000, os meios de transporte são precários no Brasil e o aumento automobilístico causam congestionamento em massa nas grandes cidades. Sendo a locomobilidade direito de cada indivíduo. Além disso, observa-se o descaso com pedestres que constata a ineficiência desse direito.

Nas cidades brasileiras após a copa do mundo deixou um legado de problemas nas rodovias, encontra-se obras inacabadas que colabora para a ordinária mobilidade urbana. Além do mais, possui impasses como grande lotações e valores elevados de passagens reforçando a precariedade do serviço que agrega a população.

Ademais, esse deslocamento reflete na garantia de ir e vim de pedestres restringindo cidadãos deficientes de sair de suas residências desacompanhados. Devidos a falta de rampas para cadeirantes ou faixas de pedestres, devido a falta de estrutura acessível nas ruas.

Portanto, é necessário, que o governo concretize obras, e em consonância ao Ministério do Transporte invista em mais ônibus e passagens acessíveis. Outrossim, cabe projetos de acessibilidade para pessoas com deficiência, faixas de pedestres e rodovias com maior expansão, assim garantindo o direito a modalidade na sociedade atual.