A mobilidade urbana no Brasil

A ausência de ações que fomentem a mobilidade urbana no Brasil não pode ser vista como um mero imbróglio de locomoção,mas, sim,como uma anomia de ordem social,frente a fatores constitucionais,econômicos e desserviços governamentais.Desse modo,a sociedade vive um caos retrógrado portanto,é imprescindível a promoção de ações afirmativas para minimizar aquele problema.

Primordialmente, apesar de o direito de ir e vir ter sido institucionalizado em 1988, o atual quadro deficitário da mobilidade urbana contribui para diversas lacunas que desrespeitam a harmonia social. Nesse sentido o sociólogo Émile Durkheim defendia a ideia de que a sociedade é interdependente, pautada no fato social, e esse pensamento evidencia,indubitavelmente, a necessidade de fomentar alternativas para a mobilidade urbana,de modo a possibilitar uma maior liberdade do sujeito social. Ademais, é tácito que a ausência, por parte do Governo, de uma melhor estruturação dos transportes públicos, incentiva,significativamente,que os indivíduos optem pelos transportes individuais. Dessa forma, ocorre um aumento expansivo na poluição urbana,ameaçando, efetivamente, a saúde humana e por conseguinte, a ascensão social do País.

Outrossim, é notório que a origem da negligência com a mobilidade urbana está na falta do seu reconhecimento para a desenvolvimento econômico da população,aspecto observado nos recorrentes atrasos dos trabalhadores e na perdas das cargas presas no tráfego. Esse fenômeno,além de suscitar uma mazela silenciosa de difícil combate,incita uma circunstância de privilégios,no qual a parcela de maior poder aquisitivo é beneficiada,em detrimento da outra que tem sua qualidade de vida reduzida durante a locomoção urbana. Em suma, tal cenário se tornou bastante comum em meio à Nação, caracterizando-se como uma nociva marca de um corpo social pós-moderno, analisada pelo autor Milton Santos, em sua obra “a urbanização brasileira”, na qual retrata os problemas no descaso com a mobilidade urbana no Brasil, devido ao aumento automobilístico. Logo, a soma desses fatores promovem o surgimento se um contexto caótico, cuja necessidade de intervenção de faz imediata.

Sob esse prisma de arestas conflituosa, é imperiosa a promoção de ações afirmativas a fim de mitigar ausência de atos relacionados com a mobilidade urbana no Brasil.Para tanto,o Governo,com seu forte poder político,deve promover um maior investimento financeiro em projetos,como reestruturação e requalificação dos transportes públicos,por meio de uma maior disponibilização dos impostos arrecadados,com o fito de estimular diretamente à mobilidade urbana.Por fim,como ampliação do projeto governamental cabe a população a transmissão de ensinamentos, por meio de órgãos governamentais, como a rádio “a voz do Brasil”, com o fito incentivar a importância econômica daquela.