A mobilidade urbana no Brasil

Atualmente, as grandes cidades vêm apresentando um aglomeramento de veículos, causando desajustes no trânsito urbano, consequentemente com a poluição levando a prejuízos na qualidade de vida e aspectos do meio ambiente, evidenciando um déficit significativo da mobilidade urbana.   Segundo o mapa de motorização individual do Brasil, feito pelo instituto de pesquisa e planejamento urbano e regional do Rio de Janeiro em 2019, o país apresentava uma frota superior a 65.7 milhões de automóveis média de 38,3 carros para cada 100 habitantes nas regiões metropolitanas. Diante deste contexto, as pessoas perdem horas nos seus deslocamentos para as mais diversas atividades, como: escola, trabalho, lazer, enfim sendo também abatido pelo estresse no tráfego.

A morosidade da gestão governamental em apresentar soluções para a redução de veículos e meios de transporte adequado às necessidades da população, gerou um espaço urbano insatisfatório para o desenvolvimento socioeconômico e um quadro caótico para o bem estar da população.

A garantia de uma condição de mobilidade urbana com segurança, eficácia e sustentabilidade, deve ser estabelecida pelas ações governamentais, setores privados e entidades educacionais. Propõe se que o governo estabeleça diretrizes de uma mobilidade urbana, que priorize os meios de transporte coletivo que atenda a necessidade real da população. Traçar políticas que motivem o setor privado a realizar investimento tecnológico em estrutura que facilitem o deslocamento da população com custos baixo e qualidade. O fortalecimento e a conscientização de ações elaboradas pelas instituições educacionais que resultem em atitudes dos cidadãos para contribuir com o deslocamento urbano saudável.