A mobilidade urbana no Brasil

A música “Engarrafamento”, da dupla João Neto e Frederico, faz uma crítica à um dos grandes problemas da atualidade brasileira: a mobilidade urbana. Desse modo, a população tem sentido cada vez mais dificuldade em se locomover pelos centros urbanos, principalmente nas grandes metrópoles,  nos quais o movimento de pessoas indo de um local ao outro é sempre constante. Em vista disso, tal situação demonstra-se uma mazela social preocupante, necessitando de uma análise. Isto posto, cita-se como causa e consequência, respectivamente, a falta de planejamento urbano e os engarrafamentos.

Em primeira análise, observa-se que a falta de planejamento urbano brasileira tem como resultado uma mobilidade deficitária. Destarte, com o início da industrialização no Brasil houve uma grande migração de pessoas da zona rural para as cidades, o chamado êxodo rural. Assim, esse constante fluxo de indivíduos em dado momento não possibilitou uma elaboração e construção do meio urbano adequado, o que gerou uma exuberante desordem e imobilidade citadino.

Em segundo plano, é evidente que umas das consequências desse processo foi o crescimento do número de engarrafamentos. Dessa forma, no governo de Juscelino Kubitschek, em meados da década de 50, implantou-se o “Plano de metas” que, entre outros fatores, incentivava o desenvolvimento dos transportes, principalmente a indústria automobilística. Contudo, essa expansão da quantidade de carros em circulação nas rodovias gerou grandes congestionamentos que são cada vez mais frequentes, os quais provocam estresse e atrasos no cotidiano da população.

Torna-se evidente, portanto, que a problemática acerca da mobilidade urbana no Brasil é de suma urgência, exigindo soluções. Sendo assim, cabe ao Ministério da Infraestrutura, em parceria com o Ministério da Educação, investir em políticas públicas por meio da realização de campanhas em locais públicos que incentivem a população a adotar meios de transportes mais sustentáveis, como, por exemplo, as bicicletas. Ademais, deve também investir na ampliação e construção de ciclovias em locais em que os congestionamentos são mais contínuos e intensos. Logo, haverá uma redução dos engarrafamentos e os habitantes conseguirão se locomover com mais facilidade e rapidez.