A mobilidade urbana no Brasil

Na obra “Utopia”, do escritor Thomas More, é retratado uma sociedade perfeita, na qual o corpo social é padronizado pela ausência de conflitos e problemas social. Nesse sentido, distante da ficção apresentada, a realidade brasileira, encontra-se contrária ao que prega o autor Thomas, ao se discutir sobre a mobilidade urbana no Brasil, que evidencia uma problemática grave nos centros urbanos. Sendo, portanto, indispensável discutir sobre a ineficiência dos modais alternativos, bem como da falta de infraestrutura nas rodovias que agravam tal mobilidade.

Convém ressaltar, a princípio, que a falta de modais que contribua na fluidez nos transitos dos grandes centros urbanos é bem evidente no Brasil. À luz dessa questão, é coerente citar dados do jornal CNN, no qual expõe que cerca de oitenta porcento dos transportes nas grandes cidades são compostos por carros particulares. Diante dessa premissa, tal realidade explica-se pela falta de incentivos governamentais em fomentar a incerção de novos meios de transporte, no qual tal realidade contribui acirramente na dificuldade dos translados de pessoas devido ao inchaço de veiculos no grandes centros urbanos.

Outrossim, a ausência de manutençães nas vias urbanas contribui para o agravamento da mobilidade urbana. Nessa perspectiva, de acordo levantamento feito pelo jornal Folha de São Paulo, trinta e cinco pocento das cidades brasileira tem sua mobilidade urbana afetada devido as péssimas condições nas rodovias. Dessa forma, tal realidade agrava-se devido a negligência dos representantes competentes por tal feitoria, no qual deixam-se de promover uma infraestrutura de qualidade que possam beneficiar uma melhor mobilidade urbana nas cidades.

Depreende-se, portanto, que medidas pragmáticas são essenciais para tal óbice. Destarte, urge que o Poder Legislativo, órgão responsável por administrar os inderesses públicos, a criação de projetos por meio de verbas governamentais, para formentar a instalação de modais alternativos no grandes cidades, como promover a contratação de empresas responsáveis por frotas de ônibus e trens de qualidade, que interliguem pontos principais das cidades, com intuito que essa medida venha contribui para melhorar a cituação da mobilidade urbana no Brasil. Cabe, também, ao Poder Execultivo, criar redes de projetos que articulem as manutenções das vias urbanas nas cidades, como promoção  de verbas que possam deixar o centros urbanos em boas condições de infraestrutura para benefício de uma mobilidade urbana eficiente. Feito isso, cenário como exposto pelo jornal CNN, não será mais uma realidade na sociedade brasileira.