A mobilidade urbana no Brasil

Segundo a Constituição Federal de 1988, todos os cidadãos possuem o direito de ir e vir, tendo o Estado a função de promover uma estrutura locomotiva pública adequada e um bom planejamento urbano. Hodiernamente, o sistema de transporte coletivo brasileiro e o tráfego urbano nas cidades metropolitanas se mostram precários e ineficientes aos indivíduos, sendo algumas das suas principais problemáticas a falta de qualidade dos transportes públicos, aumentando a preferência por veículos particulares, e o excesso de congestionamentos urbanos.

Em primeira análise, pode-se observar a falta de investimentos governamentais nos transportes coletivos, cujos apresentam uma estrutura desconfortável e incômoda, afetando a trajetória dos passageiros. Dessa forma, entende-se a principal razão da majoritária preferência pelos carros e motos, que provocam os inchaços das ruas. Para comprovar, de acordo com a pesquisa realizada pela Confederação Nacional de Dirigentes, 60% dos motoristas deixariam de usar veículos particulares para usar transportes públicos se eles oferecessem uma boa qualidade. Com isso, fica perceptível que os problemas relacionados à mobilidade urbana se reduziriam com auxílio estatal.

Além disso, a macrocefalia urbana, além de ser a principal responsável pelos acidentes, também se mostra prejudicial à vida profissional e pessoal dos indivíduos, tendo em vista que ela faz com que a trajetória ao ponto de chegada seja longa, comprometendo as programações diárias dos mesmos. Na produção nacional “Perrengue”, Suzano, motorista de ônibus, relata a sua opinião sobre o impasse: “Antes você podia marcar algo e chegar no horário. Hoje em dia, não mais.”, o que comprova o prejuízo causado pelos inchaços urbanos na vida particular dos indivíduos.

Em suma, é notório que o sistema de transportes públicos brasileiro necessita de mudanças. Para isso, cabe às prefeituras das cidades que sofrem com a problemática e ao Governo Federal, órgão responsável por atuar em todo o território nacional, agirem na manuntenção dos ônibus municipais e criarem vias de transportes ferroviários e rodoviários,  por meio de investimentos realizados por financiadores, com a finalidade de promover uma melhor mobilidade aos cidadãos brasileiros.