A mobilidade urbana no Brasil

Em demanda de “integrar para não entregar”, Juscelino Kubitschek (JK) construiu milhares de estradas no Brasil, assim se tornou um país de modelo rodoviária de transporte. Desse modo, devido ao desejo pelo crescimento precoce das rodovias, propiciou diversas consequências à mobilidade urbana, como a falta de infraestrutura aos transportes públicos e acessibilidade.

Em primeiro plano, os meios de transporte público encontram-se precários, com péssimas condições de segurança e conforto. Também, vale ressaltar a superlotação e a má distribuição das linhas de ônibus por toda a cidade, assim implicando a necessidade de trabalhadores saírem de suas casas de madrugada para se deslocarem até seus empregados, segundo o sistema da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro ( FIRJAN).

Em segundo plano, o modelo rodoviária brasileiro, implementado durante o rápido processo de industrialização do país não é um molde ideal como locomoção em um país com dimensão continental como o Brasil. Pois, apresenta múltiplas problemática, como o elevado trânsito diário, a pouca segurança, já que muitas das estradas possuem buracos e pouca sinalização. Além disso, as calçadas são pequenas, irregulares, descontínuas ou inexistentes. Isto, agregado à baixa qualidade dos serviços prestados para construção de ciclovias. Dessa forma, ferindo violentamente o ART° 5 da Constituição Federal brasileira, que garante o direito de ir e vir, especialmente o em segurança.

Portanto, cabe ao Governo Federal, em parceria com as prefeituras formular um projeto específico para cada grande cidade, visando investir em melhorias dos transportes públicos, logo, proporcionando segurança, conforto e acessibilidade aos cidadãos. Ademais, cabe a Secretaria de Planejamento Urbano investir em construções de ciclovias, aplicação de sinalização adequada nas ruas e em reformas das estradas. Também, as prefeituras municipais devem construir calçadas regulares e contínuas. Desse modo, poderá minimizar as problemáticas da mobilidade urbana.