A mobilidade urbana no Brasil

A constituição de 1988 ampliou os direitos e garantias individuais em várias áreas sobre esse viés tais direitos não são garantidos para a mobilidade urbana no Brasil, visto que a falta de organização do transporte público, assim como seu sucateamento o torna menos interessante que o carro, outro fato que dificulta a mobilidade é a banalização do mal que causa uma atitude pouco empática para o planeta,esses fatores dificultam a mobilização urbana.

Primeiramente, a falta de organização do transporte público tendo péssimos horários de passagem e atrasos,juntamente com o péssimo serviço circulando cheios e mal ventilados.Percebe-se que esses fatores fazem o transporte público ser menos atrativo que o carro,fazendo assim que muito brasileiros optem pelo transporte individual,essa falta de horário,aliado aos altos índices de violência não são interessantes para o brasileiro, se houvesse uma padronização no horário esses problemas diminuiriam.

Em segundo lugar, temos um dos principais problemas da frota crescente de carros, os efeitos causados no planeta como a poluição sonora,visual ate o efeito estufa,embora esses problemas sejam vivenciados pela população essa escolhe não se importar, banalizando assim o problema, segundo Hanna Arendit que ao estudar um general alemão durante o período da segunda guerra se indaga em sua obra como ele não pensava que o que fazia era errado, essa falta de pensar e automação é o que compromete o planeta e isso é um desafio da mobilidade urbana sobretudo no Brasil.Para isso a escola socializadora de Durkaii pode guiar na conscientização dos jovens, pois segundo Durkheim deve criar cidadãos criticamente pensante.