A mobilidade urbana no Brasil

No início do séc. XX, as principais metrópoles brasileiras, como a cidade do Rio de Janeiro, passavam por intensas reformas urbanas, afim de adquirirem ares modernos e planejados. Diversos prédios co...

Durante a década de 50, o governo JK, com o objetivo de impulsionar o desenvolvimento econômico, buscou a ampliação e uma maior valorização do modal rodoviário nacional, dessa forma, empresas automob...

Desde os incentivos à expansão da política rodoviária, promovidos por Juscelino Kubitschek em seu governo, o Brasil passa por uma valorização exagerada do carro, que culminou no problema de mobilidad...

Desde os incentivos à expansão da política rodoviarista, promovidos por Juscelino Kubitschek em seu governo, o Brasil passa por uma valorização exagerada do carro, que culminou no problema de mobilid...

Congestionamento histórico. O processo de industrialização no Brasil teve como características a expansão do setor auto-mobilístico no seculo 20. Como consequência dessa expansão o país passa por pr...

A população brasileira sofre com os problemas de mobilidade urbana. Pois o cidadão depende dos serviços prestados por empresas privadas, preocupadas com interesses privados. Além disso, formas altern...

A implantação da indústria automobilística no Brasil ocorreu durante o governo de Juscelino Kubitschek e visava a geração de emprego no sudeste do país. Entretanto, essa melhora na condição de vida c...

"A essência dos direitos humanos é o direito a ter direitos", a célebre frase da filósofa judia Hannah Arendt evidencia a necessidade de mudança de postura no que tange ao dilema da mobilidade urbana...

A princípio, se pesquisarmos no dicionário o sentido da palavra mobilidade, veremos que significa "facilidade para se mover". Com o passar dos anos, esta palavra foi perdendo seu verdadeiro sentido, ...

No século XVIII, iniciou o período que conhecemos como revolução industrial, consigo surgiu o movimento migratório para os grandes centros urbanos, o êxodo rural. Atualmente, um dos grandes problemas...

O auge das frotas de automóveis no Brasil ocorreu na década de 50, quando o então presidente Juscelino Kubitschek, implementou as fabricações locais, um dos alicerces do seu plano de governo, que pro...

Problema de todas as grandes cidades, a mobilidade urbana necessita de planejamento de longo prazo para que haja melhoria na vida da população. Por conta disso, o desafio brasileiro é ir contra ao se...

Em meados da década de sessenta, pensando no desenvolvimento econômico da nação, e motivado pelo capital automobilístico internacional, o modelo rodoviário de Juscelino Kubistchek foi posto a prática...

Segundo Nelson Mandela: "É preciso que uma nova era recomece".Nesse contexto,é possível afirmar que a mobilidade urbana é um grande desafio enfrentado nas cidades populosas.Isso ocorre não só pelo si...

Mesmo nos dias de hoje, onde existem diversos eventos que visam a conscientização e reflexão acerca de um mundo menos consumista e mais sustentável, como o Rio+20, muitos ainda preferem optam pelos a...

A mobilidade urbana - assim como a saúde, segurança e educação - é um direito constitucional garantido pela Lei nº 12.587 de 3 de Janeiro 2012. Na contemporaneidade brasileira, o planejamento de mobi...

No atual contexto social brasileiro, o déficit na mobilidade urbana é um problema presente. De fato, isso pode ser visto nas publicações do Jornal Folha de São Paulo, o qual embasa o impacto na arqui...

Juscelino Kubistcheck, em 1956, foi eleito prometendo industrializar e modernizar o Brasil através do plano de metas. Entre seus objetivos, estava o rodoviarismo - uma forma flexível e rápida de loco...

Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, 76% da população do país vive em áreas urbanas. Essa condição confere ao país inúmeros desafios, como a mobilidade urbana, afetada pela imen...

É possível afirmar que a ausência de planejamento nas cidades proporcionou o desequilíbrio na mobilidade urbana brasileira. Isso ocorre pela fraca estruturação das estradas e pelo baixo incentivo sus...

Após anos de habitação, os primeiro homens da terra domaram o cavalo, um meio de locomoção fácil e rápido para a época. Entretanto com o desenvolvimento tecnológico, ampliaram-se as opções e, sucessi...

A Constituição Brasileira de 1988, garante a todos os cidadãos o direito de ir e vir e a melhoria na mobilidade urbana. No entanto, a realidade é contraditória à lei. Isso se evidencia não só na falt...

No contexto desenvolvimentista brasileiro da segunda metade da década de 1950, o então Presidente Juscelino Kubitschek, introduziu no país a indústria automobilística. Diante disso, o carro tornou-se...

Nas grandes metrópoles do nosso Brasil se torna cada vez mais difícil ter mobilidade, relacionado ao trânsito de veículos, no sentido denotativo da palavra. Congestionamentos, poluição, perca de temp...