Caminhos para reduzir a poluição provocada por automóveis

Na revolução industrial britânica, o smog fotoquímico, que consiste em uma camada de poluição,provocou tanto danos materiais quanto humanos. De maneira análoga, a emissão intensa de poluentes atmosféricos também é um problema brasileiro, que persiste devido ao excesso de veículos automotores. Nesse sentido, tal problemática gera efeitos nocivos para o planeta e os seres que o habitam e

fomenta-se pela negligência governamental e pela má influência midiática .

Sob tal ótica, a inoperância estatal torna-se um complexo dificultador para a limpeza do ar atmosférico. De acordo com Thomas Hobbes, o Estado é responsável por regular a ação dos indivíduos. Entretanto, tal responsabilidade não é honrada quanto à questão, visto que a ausência de políticas públicas que aprimorem a qualidade do transporte coletivo, como o aumento da frota de veículos e o subsídio da passagem, estimula os cidadãos a viajarem individualmente, já que o automotivo pessoal é mais confortável e prático, o que contribui para a elevação da incidência de fontes poluidoras, haja vista a ampliação do número de carros. Desse modo, urgem medidas para valorizar a condução comunitária.

Além disso, a representação midiática também é um óbice para atenuar o impasse. Segundo Émille Durkheim, os fatos sociais são coercitivos, exteriores e generalizados. Dessa forma, a mídia, enquanto instituição da sociedade, agrava o problema ao vincular a aquisição de um automóvel ao status diante da coletividade, pois tal difusão imagética pressiona o indivíduo para a compra desnecessária de automotivos, devido a busca pela aceitação na comunidade que o envolve, o que piora as condições ambientais pelo excesso da queima de combustíveis fósseis. Dessarte, faz-se necessário reverter a imagem publicitária difundida.

Portanto, são importantes ações para dissolver o quadro supracitado. Para isso, cabe ao Ministério dos Transportes, órgão responsável pela política de locomoção brasileira, qualificar o transporte público, por meio do repasse de verbas aos estados e municípios, com o fito de ressignificar o deslocamento em conjunto e reduzir o uso de automotores individuais. Assim, essa proposta representará o caminho que o país deverá trilhar para se distanciar do smog fotoquímico.