Caminhos para reduzir a poluição provocada por automóveis

Após a pressão do governo de Juscelino Kubitschek para expandir sua política rodoviária, o Brasil passou por uma reavaliação dos carros, o que levou a problemas de mobilidade nas cidades, já que o excesso de carros dificulta a locomoção das pessoas. . Esta situação reflecte a vulnerabilidade financeira dos transportes públicos, que são subinvestidos e carecem de oportunidades para pedestres. E glorifica o carro como provedor de status. Em primeiro lugar, o pequeno tamanho da rede metropolitana brasileira pode ser considerado um dos motivos para a aquisição de um automóvel para transporte urbano. Isso ocorre porque há pouco transporte nas grandes cidades devido às rotas limitadas e aos trens inconvenientes e antigos. . O investimento inadequado também afecta os autocarros que circulam em passeios e em condições inseguras, representando um risco para pessoas com deficiência, idosos e pessoas com mobilidade reduzida devido a calçadas esburacadas. Os cidadãos optam, portanto, por utilizar o automóvel em busca de conforto e segurança, número que duplicou nos últimos 10 anos, segundo o Observatório das Metrópoles. Portanto, observa-se frequentemente que os cidadãos são obrigados a adquirir transporte pessoal para satisfazer as suas necessidades de viagem e ganhar o estatuto que tal compra proporciona. O conceito de luxo que circula no imaginário público ainda tem muito a ver com a ideia do governo britânico de expandir excessivamente a mobilidade pessoal, que motivou a introdução das montadoras brasileiras. Mas os resultados ainda são visíveis hoje, mesmo durante engarrafamentos prolongados. Segundo o jornal O Globo, os paulistanos passam em média 45 dias por ano presos no trânsito. Isto reflecte o declínio da qualidade de vida devido à redução da mobilidade urbana. Portanto, para revitalizar o transporte urbano no Brasil, as prefeituras metropolitanas responsáveis ​​pelo transporte público metroviário em cada país devem expandir as linhas de metrô brasileiras e reduzir os preços para eliminar o fenômeno das pessoas que buscam o transporte privado. bilhete. A nova rota deve ser confortável, funcionar bem, atrair brasileiros e reduzir o congestionamento do trânsito.