Caminhos para reduzir a poluição provocada por automóveis

A Agenda 2030 é um plano de ação global com metas definidas pela ONU cujo le- ma é “ninguém é deixado para trás”, e integra dimenções econômicas, sociais e ambientais. Entretanto, no Brasil, tal prerrogativa não tem reverberado com ênfase na prática quando se observa a contaminação do ar derivada dos automóveis. As- sim, cabe analisar o incentivo ao transporte coletivo e alternativo e a transição para veículos elétricos e híbridos.

Em primeira análise, é necessário reconhecer o investimento e incentivo ao trans- porte público e alternativo como uma abordagem para combater a poluição. Isso porque segundo a teoria do urbanista e sociólogo Henri Lefebvre, há a necessidade de uma reorganização urbana. Nesse sentido, promover um transporte popular efi- ciente, acessível e que consiga transportar mais pessoas de uma só vez, bem como a infraestrutura para ciclovias e estímulos ao uso de bicicletas, é essencial para a diminuição das impurezas lançadas na atmosfera. Nessa perspectiva, é possível ci- tar a cidade de Copenhague, na Dinamarca, que é um caso de sucesso ao investir na infraestrtura ciclável, reduzindo drasticamente os níveis de poluição do ar.

Ademais, outro caminho para reduzir a mancha de gás carbônico liberada pelos automóveis envolve a mudança para veículos elétricos e híbridos. Isso pode ser explicado porque tais meios de transporte possuem uma tecnologia capaz de dimi- nuir a emissão de gases poluentes. Além disso, essa modificação também pode ser mais econômica para os proprietários a longo prazo, devido a eficiência enérgetica e à redução dos custos de combustível. A exemplo disso, Elon Musk, CEO da Tesla, é um líder que tem impulsionado essa transição e países como a Noruega já alcan- çaram um grande sucesso na adoção de veículos elétricos.

Diante do exposto, encontrar caminhos que contenham a poluição proveniente dos automóveis requer ações compartilhadas. Portanto, cabe ao Ministério do Me- io Ambiente juntamente com o Ministério da Infraestrutura, colaborar para as cida- des terem acesso a incentivos fiscais que ajudem na construção e melhoria das es- truturas de transportes coletivos e alternativos, como bicicletas e ônibus. Essa ação objetiva a redução da concentração de CO2 no ar e a melhoria na qualidade de vida dos cidadãos.