Caminhos para reduzir a poluição provocada por automóveis

Embora a Constituição Federal de 1988 afirma que todos os cidadãos possuem direito digno de ir e vir, nota-se que essa garantia não acontece adequadamente, visto que caminhos ainda precisam ser traçados para promover a diminuição da poluição veicular. Isso ocorre devido à deficiência da melhoria do transporte público e o uso excessivo de automóveis. Logo, medidas são necessárias para alterar esse quadro.

Em primeira análise, uma das dificuldades enfrentadas é a falta da legislação adequada. Sobre isso, John Locke afirma: “As leis fizeram-se para os homens e não para as leis.” Nessa perspectiva, percebe-se uma lacuna, explicitada pela ineficiência legislativa, visto que a ausência da qualidade do transporte público, afeta diretamente a população, causando o uso individual de carros e aumentando a poluição gradativamente. Dessa maneira, sem políticas públicas que coloquem a lei em serviço da humanidade, a situação em questão se perpetua.

Outrossim, é crucial explorar o efeito da excessividade do uso de automóveis, causando efeitos negativos para sociedade, tanto na saúde, quanto o mais óbvio deles, os congestionamentos. Segundo o geógrafo e pensador Milton Santos, “O Brasil é um país que se torna um país, também, da mobilidade das pessoas”. Paralelamente ao princípio sugerido pelo geógrafo, nota-se que o uso excessivo de veículos atrapalha a locomoção da população, trazendo cada vez mais tempo dos carros ligados e causando a poluição veicular.

Infere-se, portanto, que ações devem ser pensadas com foco na resolução do impasse, é urgente que a poluição provocada por automóveis seja tratado com a devida importância. Nesse sentido, o Ministério da Meio Ambiente deve combater a poluição e tornar visível a necessidade de cuidados com o meio ambiente e com a saúde de toda sociedade, por meio da criação de centros de informações, e melhora do transporte publico. Essa iniciativa terá a finalidade de otimizar o uso de carros individuais a fim de utilizar o transporte coletivo público. Desse modo, o Brasil poderá ser conhecido como nação livre, justa e, de fato, isonômica.