Combate ao preconceito contra as pessoas com nanismo

Sendo o individualismo o maior conflito da pós-modernidade, segundo o filósofo Zygmunt Bauman, a parecla da populaçao tende a nao reconhecer o preconceito contra pessoas com nanismo com entrave recorrente. Nesse panorama, cabe enfatizar duas fontes para esse problema: naturalizaçao do comportamento e falta de investimento.

Em primeiro lugar, é importante destacar a naturalização do comportamento como promotora do problema. De acordo o filósofo Adolfo Vasquez, a frequência de um determinado evento ocasionaria em sua naturalização. Dessa forma, um fenômeno patológico como a existência de boa parte da população que pratica discriminação contra pessoas com nanismo é visto com normalidade e indiferença. Sendo assim, devido a conjuntura preconceituosa da população esse grupo enfreta diversos entraves para à consolidaçao de uma vida digna, exemplifica-se a falta de oportunidade de emprego, visto que essas pessoas são vistas como incapazes por possuirem baixa estatura, dificultando a inserção desses indíviduos no mercado de trabalho. Logo, é inadimissível esse cenário perdurar.

Ademais, é imperativo ressaltar a carência de investimento como potencializadora da problemática. Acerca disso, segundo o filósofo John Rawls um governo ético é aquele que disponibiliza recursos financeiros para todos os setores, promovendo uma igualdade de oportunidade a todos. Entretanto, no Brasil, ideia do teórico não é posta em prática, porque é mínimo o interesse das competências governamentais quanto à disponibilização de capital para inclusão de pessoas com nanismo. Prova disso é a falta de infraestrutura nos transportes público, visto que apresentam assentos altos, o que afeta a autonomia e a segurança dessas pessoas. Assim, tamanha afronta inadmissível, pois fere o direito à igualdade assegurado pela Constituiçao de 1988.

Portanto, atitudes devem ser tomadas para amenizar o quadro atual. Para isso é necessário que o Governo Federal, orgão responsável pelo bem-estar da população disponibilize verbas para adaptação dos transportes coletivos. Tal ação deve ser feita através de assentos com altura adequada e corrimões acessíveis, a fim de garantir a acessibilidade de pessoas com nanismo.