Desafios da polícia de fronteira no Brasil

titulo:       Problemas na froteira e como contorna-lós

A pandemia do novo coronavirus trouxe a tona um problema antigo que persiste até os dias remotos.Trata-se da dificuldade de controlar as froteiras entre paises para a recusa de mercadorias ilicitas,imigrações ilegais e preservação da fauna e flora local. Esses desafios são extremamente agravados  no Brasil pois, esse pais  apresenta uma grande extensão territorial além de uma falta de investimento em tecnologia para tornar possivel a fiscalizaçao policial na fronteira com diversos paises como Paraguai,Uruguai e Chile.É possivel contornar esses desafios para uma melhor proteção das divisas territoriais ?

Um dos maiores problemas para o resguardo das fronteiras é o dificíl acesso a certas regioes como a divisa do rio amazonas por necessecitar de barcos para o monitoramento da fronteira que proporcionam um fluxo de mercadorias inlicitas entre as ‘rondas policiais’ , uma forma simples de contornar o problema ,seria o investimento de tecnologia que permetiria a vistoria da area por meio de cameras,drones ,sensores de calor dentre outras ferramentas de monitoramento ,entretanto,com a economia em crise, investimentos de auto custo não sao muito aderidos devido a falta de dinheiro até para recursos essenciais.

Outro problema é a corrupção de alguns membros da frota polilcial que fornecem esse tipo de serviço que acabam delatando o horario das rondas policiais ,permitem a passagem ou até auxiliam diretamente no trasporte das mercadorias ilegais como drogas ,armas de numeraçao raspada ,pessoas,roupas sem o pagamento de imposto,etc… Devido aos baixos salarios e as condições precarias de trabalho.

È possivel amenizar esses desafios enfrentados por esse  ‘patrulheiros das divisas’ com a criação de coalisoes com os demais paises do mercosul (Mercado Comum do Sul) Paraguai,Bolivia,Argentina, etc… para o investimento em conjunto de equipamentos para o monitoramento das fronteiras distribuindo assim os gastos com os equipamentos .