No Governo de Juscelino cubstijek, o brasil começou a intensificar os preparativos para o avanços da industria automobilística, porem, sem que as políticas públicas traçassem planos eficiente para manter tais mudanças junto a qualidade de vida. na contemporaneidade o país passa por problemas sistêmicos de mobilidade coletiva nos grande, resultado de décadas de crescimento da frota de carros sem a devida estruturação urbana. Por consequência, varias mazelas sociais relacionado ao transito complicado das cidades brasileiras, como aumento do estresse e periculosidade do intenso fluxo diário de carros. A melhoria do transporte público têm sido alvo de varias campanhas oportunistas e sem o efetivo cumprimento ou efeito, a saber: a ampliação do metrô da capital mineira. As opções de transportes das massas tem seu histórico negativo devido a recorrentes problemas que erroneamente soa atribuídos como inerente àquele meio de locomoção, como exemplo: assedio sexual, lotamento, demora para embarque e integração, além, de roubos isolados em algumas áreas. Dessa forma, melhorar as condições das linhas de locomoção publica pode tornar os ônibus e metro um meio para fluir o trânsitos das cidade. Transportes das massas normalmente e associado erroneamente a elevado gastos de recursos públicos, tal premissa não pode ser considerada de todo valida, pois uma politica eficaz de mobilidade urbana prejudicaria a venda da frotas de carros leves e não veículos de grande contingentes. Logo, deve-se analisar as prioridades necessárias ao bem estar da população, assim, investir mais nos meios de mobilizar o fluxo das capitais para anteder as necessidades coletivas e não postergar tais investimento e garantir o lucro de setores específicos da economia como o automobilístico, que cresceu bastante nas ultimas décadas. Portanto, medidas são necessárias para tentar sanar o impasse, com o objetivo de atender a demanda flexibilidade o transporte nas cidades brasileiras. Como afirmou Protágoras: O homem é a medida de todas as coisas. Sendo assim, o O Ministério das Cidade deve planejar um programa nacional para fortalecer e ampliar as estrutura física para o transporte coletivo para as demandas da população das cidades brasileiras, para tanto, a Receita federal deve aumentar recursos para esta pasta governamental. Como também, O Ministério de Ciência e Tecnologia em parceria com a Google podem desenvolver um aplicativo de uso público para possibilitar o uso das frotas particulares para funcionarem como em rotas secundarias traçadas por uma aplicativos inteligente integrados a radares na cidade, assim, possibilitará menos congestionamentos e maior mobilidade para a população.