O crescimento do comércio virtual no Brasil

Um pacote de Atrasos

Em 1979 o empresário e inventor inglês Michael Aldrich desenvolveu o primeiro computador capaz de fazer transações online. O que parecia uma algo impossível se tornou uma realidade de mundial, sinônimo de praticidade e comodidade o comercio online domina grande parte da economia das empresas brasileiras. Todavia, os problemas com entregas devida a péssima infraestrutura prejudicam o “e-commerce” o que pode estagnar o sucesso das vendas.

Nesse contexto é valido argumentar que a tranquilidade de comprar online em alguns casos transforma-se em um grande tormento, tendo em vista as condições precárias parar se realizarem as entregas como também o descuido com as encomendas pelo sistema de entregas brasileiro. Segundo um estudo feito pela Interb Consultoria Internacional de Negócios o Brasil precisa mais que dobrar o investimento atual que é de 1,8% do PIB para 4% e terminar as obras paralisadas em rodovias que economizariam cerca R$115 bilhões a economia do país. Esse panorama contribui para um maior extravio e atraso de mercadorias para os clientes de lojas virtuais que acabam por não receber suas compras de forma efetiva como é defendido no artigo 35 do código do consumidor.

Outrossim, cabe ressaltar o impacto dessa problemática sobre o comercio online, de acordo com o filosofo britânico Adam Smith o consumo é única finalidade do produto e o propósito de toda uma produção. Nesse sentido, os números de vendas online crescem exponencialmente a cada ano, prova disso é o levantamento feito pelo Movimento Compre e Confie junto ao Comitê de Métricas da Câmara Brasileira de Comércio Eletrônico documento que informa uma alta de mais de 110% nas compras online. Acerca disso, 62% dos consumidores fazem compras online mensalmente, um crescimento estimando no valor de R$90 bilhões. Portanto medidas devem ser tomadas para que o “e-commerce” cresça continuamente e contribua com o desenvolvimento econômico.

Desse modo, visando uma melhor organização para entregas de produtos e um maior incentivo para o comercio online se faz necessário providencias. Assim o Governo Federal através do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) deve elaborar a criação de faixas exclusivas para carros de entregas de produtos online e fiscalizar semanalmente as mesmas para evitar transtornos. De maneira análoga o Governo Federal deve através de leis apuradas pelo Senado Federal obrigar o investimento público na área tecnológica, por meio de um cadastro único para lojas virtuais proporcionando uma compra ainda mais segura. Assim poderemos extrair o máximo de benefícios da invenção de Michael Aldrich.