Os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental

Na década de 1950, durante o governo de Juscelino Kubitschek, foi incentivada a instalação de empresas automobilísticas e a construção de rodovias federais no país. Por esse motivo, atualmente, pode-se notar os empecilhos desse contexto histórico, baseado na superlotação de veículos que dificultam a passagem pelas ruas e avenidas brasileiras.

Um dos maiores problemas encontrados pelos moradores das grandes cidades brasileiras é a precariedade da infraestrutura de transportes públicos. As pessoas levam muito tempo para se deslocarem, sem condições mínimas de conforto. Devido a está situação, muitos acabam dando prioridade a utilização do transporte individual (carros, motos, etc.).

Grande parte das cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver estratégias para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia. Vinculado a esta situação, temos a questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos.

Em virtude dos fatos mencionados, faz-se necessário que o Estado, junto com o Ministério do Transporte, devem aumentar a frota de ônibus em parceria com as empresas desses veículos, mantendo o preço da passagem acessível a todos, além de aumentar o número de ciclovias e sinalizações nas ruas para incentivar o uso das bicicletas no cotidiano. Também é importante que o Ministério do Meio Ambiente, juntamente com as grandes emissoras de televisão, divulguem campanhas sobre os prejuízos causados pelos automóveis e mostrar os benefícios proporcionados pelas pedaladas.