Os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental

A mobilidade é uma séria questão a ser resolvida, nos dias de hoje, ainda mais nos grandes centros urbanos e industriais. Os congestionamentos estão cada vez mais frequentes, devido o número de automóveis vir crescendo nos últimos anos, assim, ocorrendo um acúmulo de dióxido de carbono na atmosfera, como resultado, acaba ocasionando um aumento no aquecimento global.

Mormente, o aumento exagerado do número de automóveis no Brasil é consequência do Consumismo. Segundo a afirmação do filosofo Zygmunt Bauman, “Consumo, logo existo”, nos mostra que na sociedade pós-moderna, a condição indispensável à vida é o consumo. Ao tomar como norte a linha de raciocínio do sociólogo, fica evidente que no sistema de produção capitalista, a obtenção de um veículo motorizado possui uma representação ideológica de poder, impulsionando, as compras. Some-se a isso, as precárias condições dos ônibus brasileiros e propiciam o aumento da emissão de gases poluentes na atmosfera, tal fato vai de encontro ao ideal de uma sociedade sustentável.

Ainda mais, a negligência estatal no que diz respeito ao deslocamento com menor impacto ao meio ambiente configura-se como um problema. E, embora a Constituição vigente evidencie a necessidade de manter um meio ambiente ecologicamente equilibrado por parte da coletividade e, sobretudo, do Poder Público, hodiernamente, isso não é uma realidade no país. Contrariando a Carta Magna, promulgada em 1988, o Estado não elabora medidas que influenciam o uso de transportes alternativos, por exemplo, a bicicleta. Dessa forma, mostra-se importante uma melhor atuação governamental em relação às ciclovias das grandes metrópoles e a uma manutenção mais eficiente dos ônibus que circulam pelas cidades.

Portanto, são necessárias medidas para resolver o problema. Além disso o Governo Federal, deve incentivar as população por meio de campanhas, projetos, a desligarem os automóveis em meio a um congestionamento, pegar carona compartilhada e alem da utilização do transporte público, mostrando que isso além de diminuir a emissão de gases, pode reduzir os gastos com combustível. Ademais, a construção de ciclovias e a redução do número de estacionamentos para carros, seria bastante interessante.Também, a utilização do transporte fluvial poderia ter uma atenção maior e feita pelo uso de cabotagem, levando produtos e mercadorias.