Os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental

A mobilidade sustentável nas áreas urbanas é um problema na maioria dos países, existem muitos pontos que trazem dificuldades na hora de por em ação esses métodos. O intenso tráfego, a emissão de gases poluentes por empresas e carros. a alta concentração demográfica e o desmatamento são os principais exemplos. Com isso, a inclusão de meios de transporte menos prejudiciais e que reduzem de verdade os impactos ambientais, ainda é, e continuará sendo um meio inviável enquanto a hipocrisia praticada pelo Estado e pela sociedade se prolongar. Entretanto as grandes cidades e os centros ubardos são diariamente negligenciados pela falta de políticas públicas eficientes, fazendo assim um descaso com o planeta em que vivemos. Para exercício de tal dever, assegurado pelo artigo 225 constatado na Constituição. Medidas tais como a ampliação de ciclovias e incentivo ao uso do transporte público para a redução dos carros circulando resultariam em um enorme efeito positivo, contando que ocorreria a consequente diminuição de emissão de gases poluentes, como o dióxido de carbono. Contudo, as autoridades locais não investem e não se comprometem nesse tipo de projeto, resultando na existência de uma realidade poluente. Logo, um dos principais desafios da mobilidade urbana de baixo impacto e a ineficiência do Estado. Fica claro, portanto, que medidas que visam amenizar os desafios da mobilidade urbana ecologicamente aceita são necessárias. Para isso, o Ministério do Meio Ambiente, junto com o Ministério da Economia, deve promover uma política de aumento de impostos no uso combustíveis fósseis, por meio da super taxação tributária nesses para o consumidor final, de forma a reduzir o consumo desse produto e incentivar a sociedade a utilizar o transporte público e outros de baixo impacto ambiental. Essa medida propõe, a diminuição expressiva do número de carros na rua em oposição ao aumento de bicicletas e pessoas caminhando, o que resulta em um cenário mais ecológico e consciente.