Os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental

No século XX, o investimento do governo brasileiro no setor rodoviário impulsionou o consumo de automóveis.Com o início da Segunda Revolução Industrial, carros começaram a ser produzidos e comercializados, tornando-se assim um artigo de luxo desejado por toda a população.Na contemporaneidade, essa realidade se faz presente no excesso de carros nas ruas e na dificuldade de utilizar meios de transporte de baixo impacto ambiental. Nesse contexto, fatores de ordem estrutural, bem como cultural, caracterizam o dilema da mobilidade urbana no país.

Segundo um especialista em mobilidade urbana, ter um carro ainda é sinônimo de “status” e associado com o aumento da renda da população, faz com que esse veículo seja na maioria das vezes o escolhido –Folha PE– . Mas além desses motivos, outros também devem ser levados em consideração, sendo eles: segurança e conforto. Pois, por conta do número insuficiente de ciclofaixas , da violência e superlotação nos transportes públicos, esse meio de transporte acaba sendo selecionado.

Entretanto, isso leva ao aumento em grande escala desses veículos nas ruas, causando não só engarrafamentos, que aumentam as horas no trânsito, em trajetos que durariam minutos, mas também, a poluição do meio ambiente, por conta dos gases poluentes liberados por eles. Esses gases, além de prejudicar o meio em que vivem, prejudicam as pessoas que nele vive , e a partir desses fatores percebemos a necessidade para o término ou diminuição da sua utilização, e deste modo começar a usar meios mais sustentáveis.

Portanto,é notória a influência de fatores culturais na problemática supracitada. Nesse viés,cabe ao Estado sancionar a lei da Mobilidade Urbana visando aumentar a acessibilidade aos diferentes modos de transporte.Ademais, é imprescindível uma melhor iluminação pública, policiamento, incremento da frota de ônibus e faixas exclusivas para esse meio de locomoção, para que, dessa forma, a “cultura do transporte coletivo” seja alavancada.