Os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental

Segundo a Organização das Nações Unidas (ONU), a bicicleta é o transporte ecologicamente mais sustentável do planeta, informação do site Observatório do Terceiro

Setor. E ainda de acordo com o mesmo site, os brasileiros possuem mais bicicletas do que carros, mas ainda assim, apenas 7% da população utiliza este meio de transporte como seu principal.

Nos dias atuais, é crescente o número de pessoas que estão deixando de ir trabalhar no conforto de seus automóveis para poderem ir de bicicleta, um dos principais motivos é a economia de gastos tanto com gasolina, como com estacionamento, mas são várias as razões e motivações para isso, bem como, evitar engarrafamentos no trânsito e acabar se estressando, o transporte público não muito bom, evitar também a grande poluição causada pelos automóveis, e a busca por uma vida mais saudável.

Mas uma das maiores dificuldades e empecilhos para os ciclistas, e para as pessoas que querem aderir a este meio de transporte, são os perigos que há nas rodovias e estradas quando não se tem ciclovias e, ou ciclofaixas. Em média, 32 ciclistas são internados no Brasil por dia, dado no site G1 Globo, a maioria dos acidentes são causados porque os ciclistas não possuem a opção segura de andar numa ciclovia e então são sujeitos a passar pelas vias normais, junto com os outros automóveis.

Portanto, para que esses acidentes possam ser evitados, e este número ciclistas internados diminua, os órgãos responsáveis pela construção de ciclovias e ciclofaixas, devem traçar planos, observando os rotas que  se fazem mais necessárias estas vias para o trânsito de bicicletas, e as construírem, para incentivas o uso deste meio de transporte a população.