Os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental

Como disse o escritor alemão Eckhart Tolle: “A poluição do planeta é apenas um reflexo externo de uma poluição interior psíquica gerada por milhões de indivíduos inconscientes, sem a menor responsabilidade pelos espaços que trazem dentro de si.” Incontáveis são os prejuízos causados ao meio ambiente, que tem por consequência o excessivo consumo de gasolina com o transporte do dia a dia, problema esse que seria facilmente resolvido se a população se conscientizasse, e fizesse escolhas sustentáveis de locomoção, como por exemplo o uso da bicicleta, visando uma mobilidade urbana de baixo impacto ambiental. Portanto convém analisarmos as principais causas, consequências, e possíveis soluções para esse empasse.

Entretanto, alguns argumentam sobre os desafios de usar a bicicleta como meio de transporte diário, como por exemplo: a segurança no trânsito, clima, morar longe demais do destino, chuveiro no trabalho, entre outros. Ainda convém lembrar, que o lucro do estado em manter o excessivo consumo de gasolina da população é muito maior comparado ao investimento em mobilidades sustentáveis.

Em consequência disso, um estudo inédito feito pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA) constatou que os automóveis são responsáveis por 72,6% das emissões de gases efeito estufa (GEE), vilões do aquecimento global.

Portanto, ao analisar tal problema e suas consequências, vemos os resultados do exagerado uso dos automóveis, os efeitos nocivos que causa ao meio ambiente. Diante de tais problemas, é necessária a aplicação de condições  favoráveis para que o uso da bicicleta se torne comum no dia a dia. Logo, cabe ao governo garantir uma melhor segurança no trânsito, com o intuito da população se adequar ao ciclismo como meio de transporte, também a colaboração dos locais de trabalho para as pessoa que optarem por esse meio. Dessa forma, causaremos menos dano ao meio ambiente, garantindo uma melhor sustentabilidade.