Os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental

Jean-Paul Sartre, filósofo existencialista, discorre que o homem é condenado a ser livre, sendo, portanto, responsável pelos seus atos. De maneira análoga, ao analisar os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental percebe-se que essa problemática tem como responsável a própria coletividade, que, por isso, promove a falta de apoio do Estado. Logo, faz-se necessário um debate em torno de tais elementos do cotidiano.

Em primeiro plano, é preciso atentar para a impunidade presente na questão. Nessa perspectiva, a máxima de Martin Luther King de que: ‘‘A justiça num lugar qualquer é uma ameaça a justiça em todo lugar’’ cabe perfeitamente. Desse modo, tem-se como consequência a generalização da injustiça e a prevalência do sentimento de insegurança coletiva no que tange os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental.               Além disso, os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental encontra terra fértil no individualismo. Na obra ‘‘Modernidade Líquida’’, Zygmund Bauman defende que a pós-modernidade é fortemente influenciada pelo egoísmo. Porquanto, há como consequência disso, a falta de afinidade, pois, para se colocar no lugar do outro, é preciso deixar de olhar apenas para si. Essa liquidez que influi sobre a questão os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental funciona como um forte empecilho para a sua resolução.

Logo, medidas estratégicas são necessárias para alterar esse cenário. Para que isto ocorra, o MEC (Ministério da Educação) juntamente com a secretaria da cultura deve desenvolver palestras em escolas para alunos do Ensino Médio. Por meio de entrevistas com vítimas do problema, bem como especialistas no assunto. Tais palestras devem ser webconferência nas redes sociais dos ministérios com o objetivo de trazer mais lucidez sobre os desafios da mobilidade urbana de baixo impacto ambiental e atingir um público maior.