Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Está nítido que a excelência em mobilidade urbana, no Brasil, pode ser alcançada, entretanto, desafios estão conectados a isso. Em detrimento disso, o governo de J.K - de 1956 à 1961-, propôs, majoritariamente, investimentos na malha rodoviária. Por conseguinte, o reflexo atual é o inchaço de veículos no trânsito, singularidade em transporte e por consequência, má qualidade em mobilidade e grande emissão de CO2.

Sob essa perspectiva, pode-se apontar como empecilho à redução de carros circulantes, a indisposição à transporte público. Soma-se a isso, a qualidade, que em alguns casos deixa a desejar. A exemplo disso, a referência são centros urbanos como São Paulo que chega a formar congestionamentos quilométricos. Sendo assim, percebe-se que a intenção de J.K. não é levada a frente, visto que esse sistema encontra-se falho e obsoleto.

Outrossim, ressalta-se que a singularidade da mobilidade urbana no país é pautada em maioria por carros. Isso contrasta a realidade de países como Noruega e França que, segundo o Banco Mundial, o crescimento da média de veículos por mil habitantes é de 6%; no Brasil 89%. Em virtude disso, o aumento de carros em circulação sobe a emissão de gases do efeito estufa, retomando a outro desafio. Portanto diversificar os meios de transporte, de forma satisfatória, é necessário.

Em suma, com vistas a solucionar os desafios da mobilidade urbana brasileira de maneira satisfatória, a atuação do estado é primordial. Portanto, cabe ao governo através do poder executivo federal com apoio do Ministério do Desenvolvimento investir em infraestrutura ampliando linhas, de metrô, e exclusivas para vlt (veículos leve sobre trilhos), o que seria  estimulado ao uso por meio da redução do IPVA aos usuários. Ademais, é papel do estado promover palestras e propagandas disseminadas por meio de influentes veículos midiáticos, que alertem a degradação ambiental causada pelo efeito estufa. Assim, somente assim, pode-se acalçar a excelência em mobilidade urbana no Brasil.