Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O processo de industrialização no Brasil gerou lucros, mas um ponto negativo trazido foi o trânsito. Sendo assim, a Revolução Verde que foi a mecanização no campo acabou contribuindo para o inchaço nas cidades e a busca de empregos intensa. Tal que, hoje o país sofre com sua mobilidade urbana e a demora em transportes para exportação.

Em primeiro lugar, o Brasil sofreu um processo de industrialização tardio em relação a outros países. Como consequência, a falta de preparo para receber muita gente e o mal planejamento para a distribuição do povo, fez centros gigantes mais acessibilidade para poucos. Além disso, esse acesso delimitado a pessoas mais ricas fez com que os pobres e classe de trabalhadores morassem longe de seus empregos aumentando o uso de meios de condução.

Diante disso, o país tem estradas muito ruins por conta da sua localização na linha do Equador e sofre constante com as chuvas. Nesse sentido, investir em estradas não seria uma solução de melhoria, pois para transporta algo a uma grande localidade leva-se em média uma velocidade de 22 km/h dado estimado pelo setor de transportes do Brasil. Nesse contexto, tem também as más condições do trânsito com desrespeito dos motoristas que ultrapassam em acostamentos ou ciclovias.

Portanto, a solução não está ligada em melhorar o transporte mais diminuir ele. O governo como principal órgão de controle sobre mobilidade urbana em conjunto com prefeituras, deveria aumentar a criação de linhas de ferro, aproveitar a extensão litoral e criar mais portos para saídas de exportações e acrescentar ciclovias nas cidades. Com o intuito de melhorar o transporte diminuindo os camiões, as cargas pesadas melhorando o tráfico, nas cidades o incentivo a andar de bicicleta para evitar os congestionamentos .