Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Trânsito caótico. Transporte público precário. Tarifas elevadas. É esse cenário que o povo brasileiro enfrenta, todos os dias, ao sair de casa. Estudo feito pela companhia holandesa TomTom aponta 3 cidades brasileiras entre as 10 cidades com piores trânsitos do mundo. Tal dado mostra que o problema da mobilidade urbana no Brasil é real, tornando-se necessário o debate a fim de mudar tal quadro.

É preciso considerar, antes de tudo, as consequências dos aumentos abusivos nos preços de passagem. De acordo com o IBGE, as despesas familiares destinadas ao transporte representam quase 20% de sua renda. Aliado a isso, as péssimas condições dos ônibus e a baixa qualidade do atendimento colaboram para que as pessoas vejam na motorização individual uma saída frente a esses problemas. Entretanto, essa escolha resulta no aumento dos engarrafamentos.

Ademais, pedestres e ciclistas também são atingidos pela crise de mobilidade no país, uma vez que sofrem com problemas como sinalização inadequada, calçadas impróprias, vias de pedestres utilizadas indevidamente por carros e a falta de ciclofaixas. Outro ponto importante é a ausência de políticas públicas, visto que a lei federal de política nacional de mobilidade urbana não traz nenhum plano que se refere aos pedestres, tornando-se uma desvantagem social devido à vulnerabilidade dos pedestres a acidentes.

Portanto, é preciso que o Ministério dos Transportes implante o pedágio urbano, medida já adotada em Londres, com o objetivo de utilizar os recursos arrecadados em melhorias na qualidade do transporte público. Além disso, o Poder Legislativo deve criar uma lei que garanta a redução do preço da passagem a uma taxa mínima, de modo que as despesas familiares com transporte diminuam. Por fim, o Ministério das Cidades deve aumentar o número de ciclovias no intuito de incentivar as pessoas a trocarem o carro pela bicicleta e, assim, contribuir para “desafogar” as vias urbanas e realizar investimentos em políticas públicas que visem ao bem-estar e segurança dos pedestres.