Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Segundo a Constituição Federal brasileira, todo indivíduo tem o direito de ir e vir. Entretanto, nos centros urbanos a falta de mobilidade prejudica tal direito, um exemplo disso é que, de acordo com dados recentes divulgados pela mídia, o cidadão paulistano passa, anualmente, 45 dias parado no trânsito. Isso acontece, não raro, pela falta de investimento público, pela prioridade dada aos automóveis individuais, entre outros motivos.

No ano de 2013, ocorreram no Brasil as “Manifestações dos 20 Centavos”, contrárias ao aumento na tarifa do transporte público e suas más condições, porém, pouco foi melhorado depois disso. Atualmente, o transporte público brasileiro ainda não recebe, na maioria das vezes, os investimentos governamentais necessários e que devem ser contínuos, e, por isso, apresenta inúmeros problemas: superlotação, atrasos, grande tempo de espera nos pontos de parada, veículos inseguros e sem manutenção e alto custo. Além disso, pode-se ressaltar que há baixo investimento no transporte ferroviário pelo país, o qual seria uma alternativa para combater o caos do trânsito brasileiro.

Ainda vale lembrar que a maioria da população prefere optar pelo automóvel particular no cotidiano, visando a praticidade e a liberdade de ir e vir, bem como essa parcela busca evitar a superlotação e falta de segurança das conduções públicas. Dessa maneira, ocorre um notório inchaço urbano no trânsito brasileiro, o qual gera engarrafamentos quilométricos diários nas grandes cidades do país. Uma comprovação dessa cultura de preferência pelo carro é que, segundo a Federação dos Concessionários (Fenabrave), foram vendidas 1,85 milhão de unidades de automóveis novos no país em 2017.

Portanto, é imprescindível que medidas sejam tomadas para resolver os desafios da mobilidade urbana no Brasil. A fim de que isso ocorra, é necessário que o Estado direcione mais verbas para o transporte público e sua manutenção, por meio de novos projetos, bem como deve haver maior fiscalização quanto ao possível desvio ilegal dessas verbas. Além disso, é de suma importância que a mídia, com seu papel influenciador, dissemine, através de mais comerciais televisivos, a carona solidária no cotidiano dos brasileiros, a qual é sustentável e uma solução para acabar com os engarrafamentos. Ademais, os governos municipais devem instituir o rodízio de veículos e restrição de tráfego e estacionamento, à exemplo do que já acontece em algumas cidades do país. Afinal, o direito constitucional de ir e vir deve ser respeitado sempre.