Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Desde o Iluminismo, entende-se que uma sociedade só progride quando um se mobiliza com o problema do outro. No entanto, quando se observa os desafios da mobilidade urbana, no Brasil, percebe-se que essa problemática só é constatada na teoria e não desejavelmente na prática e a problemática persiste ligada intrinsecamente a realidade do país, seja pela falta de conforto em transportes públicos, seja pela ausência de planejamento nas cidades.

Paralelamente, a falta de conforto em trasportes públicos é um fator relevante quando ligada a mobilidade urbana de uma determinada região. Desse modo, com o mau planejamento governamental e a falta de investimentos ligados ao melhoramento de transportes, muitos indivíduos tendem a usar o seu próprio meio de locomoção. No entanto, essa prática só tende a favorecer gradativamente ao inchaço populacional, fazendo com que se tenha muitos  congestionamentos e a poluição aumente de forma descontrolada.

Ademais, a escassez de planejamento governamental das cidades é um fato que agrava ainda mais a situação, pois sem a elaboração de estratégias de construção, não existirá um aperfeiçoamento  de ideias que poderão ser baseadas afim da diminuição da problemática  como, a criação de ciclovias e a infraestrutura necessária de pistas para um melhor deslocamento. Todavia, o problema é que o governo não elabora medidas de reconstrução e melhoramentos de ideias para a solução ou diminuição do fato. Desse modo, a objeção persiste diretamente ligada a realidade do país.

É evidente, portanto que há entraves de políticas que visem a solidificação de estratégias para o melhoramento do país. Destarte, o Governo, em parceria com o Ministério das Cidades, deve melhorar  e aprimorar a qualidade dos transportes públicos, para que mais pessoas optem por ônibus, ao invés de carros particulares e dessa forma, o percentual de automóveis sejam diminuídos, fazendo com que o congestionamento melhore de forma gradativa e a mobilidade seja acessada para todas os indivíduos de forma abrangente. Outrossim, as Secretárias de Planejamento de cada estado, devem replanejar suas cidades com mais  implantações de ciclovias e adoções de rodízios veiculares, para que a sociedade de fato adote esses meios como uma opção realmente viável, fazendo uso de tais alternativas e contribuindo de forma ecológica para o meio ambiente.