Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Segundo Heráclito, grande filósofo pré-socrático, tudo está em constante movimento. De fato, com uma obervação mais detalhada do mundo é possível perceber que até o que parece estar parado, na verdade, está se movendo, como a própria vibração dos átomos. No entanto, nas cidades urbanas brasileiras essa movimentação tem sido prejudicada, por conta da ausência de edução no trânsito e pela falta de planejamentos infraestruturais.

É importante analisar o despreparo tanto dos motoristas, como dos pedestres nas cidades. A quantidade absurda de carros é um dos fatores que provocam o congestionamento, mas outro fator tem sido ainda mais preocupante: o acidente de trânsito. Segundo o Infosiga-SP, nos primeiros oito meses de 2016 houve 128 mil acidentes, em que, 3.867 pessoas morreram na cidade de São Paulo. Se todos os motoristas e pedestres seguissem as regras e as leis, com certeza esse número seria muito menor e a mobilidade não seria tão prejudicada.

A fluidez dos meios de transporte é essencial nos centros urbanos, porém requer bastante investimento e organização. Planos bem elaborados, que visam a intermodalidade, são o certo a se fazer, mas por demandarem mais do que quatro anos para serem estabelecidos, muitos políticos optam por medidas imediatas e menos eficazes. Fica nítido quando se analisa a gigantesca malha rodoviária em comparação aos outros diversos modais, o que faz com que exista uma dependência e gere uma saturação de automóveis.

Fica evidente, portanto, que a péssima circulação não pode mais impedir a integração espacial das cidades. Nesse sentido, é importante que o Governo seja mais rigoroso na fiscalização do trânsito, aplicando multas mais severas a quem tiver condutas irresponsáveis. Somado a isso, é preciso investir em planejamentos que visam a integração de diversas formas de modais, a fim de diminuir os engarrafamentos e dinamizar o deslocamento. Dessa forma, a teoria de Heráclito fará mais sentido para aqueles que moram nas cidades brasileiras.