Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Desde a Era Vargas, mais precisamente em 1940, o processo de industrialização impulsionou significativamente a urbanização do país, permitindo o surgimento de uma problemática que ainda persiste nos dias atuais: a mobilidade urbana. Dentre os vários desafios referentes a essa questão, pode-se destacar a melhoria do transporte coletivo e a ampliação do uso de bicicletas.

Em primeiro lugar, é interessante notar que sempre quando se fala sobre os entraves da mobilidade urbana no Brasil, o transporte coletivo surge como uma possível alternativa. Entretanto, a realidade pública do pais não permite que essa idealização seja efetivamente aplicada na prática, como apontam dados coletados pelo IBGE, que revelam que mais de 96% dos municípios brasileiros não possuem um plano de transporte. Desse modo, a precariedade dos sistemas rodoviários e a pequena variedade de opções de locomoções partilhadas são características que necessitam sofrer profundas alterações pelo poder público.

Além disso, ao analisar certas tendências globais de renovação nos meios de locomoção e na vida urbana, percebe-se a valorização do uso de bicicletas, como é o caso de Bogotá, onde mais de 14% da população utiliza esse sistema de transporte. Em contrapartida, o Brasil, apesar de já ter adotado a prática do aluguel de bicicletas em certas regiões, ainda carece desse recurso, haja vista a exclusividade desse mecanismo nas grandes metrópoles e a ausência de ciclovias em muitas cidades. Portanto, é primordial que essa questão passe por melhorias, pois, além de facilitar a locomoção, promove a sustentabilidade nacional.

Dessarte, a mobilidade urbana no Brasil é uma temática que contém inúmeros desafios e que necessita, urgentemente, se transformar. Os Governos Municipais de todo o país devem, por meio da responsabilidade para com a Lei de Mobilidade Urbana, criar planos de transporte que priorizem não apenas reformas no sistema rodoviário, mas também o investimento em outros tipos de locomoção coletiva, como trens e metrôs. Ademais, os Governos Estaduais, em parceria com  instituições particulares relacionadas à sustentabilidade, devem ampliar os sistemas de aluguel de bicicletas para outras cidades que possuam expressividade demográfica, além de implantarem ciclovias nas pequenas cidades. Assim, será possível a formação de um país no qual a mobilidade urbana deixe de ser um dos principais problemas nacionais.