Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

De acordo com o conceito de mobilidade urbana, trata-se das condições na qual se realizam os descolamentos em uma cidade, sejam esses de pessoas ou de cargas. Se considerarmos isso, logo percebemos que o Brasil sofre com uma precária mobilidade urbana atual. Apesar de diversas medidas  tomadas, como rodízio de automóveis, nenhuma leva em consideração os principais desafios a serem superados. Entre eles temos: a baixa qualidade do transporte público, que contribui para o aumento do número de automóveis individuais e, com isso, agrava ainda mais a situação; e a herança histórica do modal rodoviário no Brasil, o qual demonstra ser a pior escolha quanto ao transporte de massa.

Em primeiro lugar, temos a precariedade do transporte público, cuja intensidade se dá de forma tão forte que acaba por intensificar a venda de carros. Em consequência disso, intensificam-se os engarrafamentos, ou seja, o tempo de trajeto. Consequentemente, a qualidade de vida e a mobilidade se encontram gravemente prejudicadas. No entanto, a única forma de superar esse entrave é, justamente, a melhora na qualidade do transporte de massa. Assim, seria vantajoso para a população com um transporte de qualidade, eficiência, rapidez e baixo custo, utilizá-lo.

Em segundo lugar, percebe-se que, desde o início do século XX, há um alto investimento no setor rodoviário, em detrimento de outros modais mais eficientes para um país tão grande quanto o Brasil (como metroviário, ferroviário e aquaviário). Assim, houve uma intensificação no governo de JK, seguido por uma continuidade, ainda que mais modesta, pela governo ditatorial militar. De forma que, ao longo de sua história, o país e sua intensa construção de rodovias, como forma de integração, foi um chamariz para a indústria automobilística. No entanto, a extensão territorial brasileira necessita de formas de transporte mais eficientes, principalmente de cargas, no que tange à agilidade de escoamento de produção e seu custo, já que se trata de um modal bastante dispendioso. Além disso, as cidades urbanas precisam de meios de transporte capazes de locomover uma maior quantidade de passageiros, em menor tempo, e com maior conforto. Por isso, os melhores meios de transporte para sanar esses problemas, seriam o ferroviário para cargas e o metroviário para passageiros.

Diante do exposto, percebemos a necessidade de o Governo Federal, junto dom os Governos Estaduais e suas Secretarias de Transporte, realizem a construção de mais ferrovias e metrôs, mediante estudos prévios acerca de impactos ambientar e sociais. Assim, será solucionado o problema da mobilidade urbana, sem impactar negativamente a vida das pessoas. Além disso, deve-se controlar, mediante estudos de custos, o valor ideal das passagens e fretes, impedindo as empresas que se aproveitem da exclusividade do serviço concedido para cobrarem valores exorbitantes.