Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Com o advento da Revolução Industrial, a indústria automobilística iniciou sua expansão no cenário mundial, inclusive, no Brasil. Foi principalmente no governo JK que os investimentos nesse ramo aumentaram. No entanto, o crescimento desordenado da rota de veículos e o modo de vida contemporâneo tonaram-se os principais desafios da mobilidade urbana brasileira.

Sabe-se que a industrialização brasileira começou de modo rápido e desordenado, onde o crescimento populacional e consequentemente o aumento de automóveis não foi acompanhado pela expansão das cidades. A falta de planejamento urbano mostra-se deficitária em atender a locomoção diária da população, principalmente nos grandes centros urbanos, que acabam saturando rodovias, aumentando os índices de violência e fatalidades. Além disso, a falta de incentivo e investimento em transportes coletivos, acentua ainda mais a frota de carros individuais.

Como se não bastasse, o modo de vida caótico contemporâneo agrava ainda mais essa problemática. A rotina cada vez mais agitada dos cidadãos brasileiros, acaba por ter a necessidade de individualizar o transporte, visto que a cultura do ‘’imediatismo’’ e o superlotamento dos ônibus, são obstáculos que dificultam a alternativa do transporte coletivo. Ademais, a facilidade de acesso a compra de um carro atualmente, levou a um crescimento ainda maior de veículos nas metrópoles brasileiras, além de juntamente elevar os índices de poluição ambiental e doenças como câncer de pulmão e o estresse, por exemplo.

Fica claro, portanto, que a mobilidade urbana brasileira se apresenta deficitária para atender a demanda que a população contemporânea necessita. Para minimizar esse cenário caótico, cabe ao governo desenvolver políticas de urbanização a fim de incentivar a utilização do transporte coletivo. Ademais, é necessária a criação de inovações tecnológicas aplicadas a mobilidade urbana, como o ‘’waze’’ por exemplo, aplicativo que já vem sendo usado atualmente a fim de auxiliar na rotina da população