Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A Política Nacional de Mobilidade Urbana sancionada em 2012, transmi-tia à necessidade da reorganização do espaço urbano, no tocante, a pro-moção de melhorias na locomobilidade tanto do motorista como para o pe-destre. Entretanto, essa lei não foi efetivada. Assim, a falta de mobilidade urbana no país continua, a qual é impulsionada pela preconização do transporte individual, somado pela falta acessibilidade nas cidades.

Em primeiro lugar, a escolha dos brasileiros em adotar o transporte indi-vidual como seu principal meio de locomoção, é uma das principais causas  para a falta de mobilidade. Isso acontece pelo o fato do transporte coletivo não suprir de forma satisfatória as necessidades da população, como por exemplo, as linhas de ônibus e metrô não acompanharam o crescimento da cidade. Além disso, o automóvel no país esta associado ao status social, o que faz com que a sociedade o anseia, dessa forma, fomenta o aumento constante desse veículo motorizado no espaço urbano. Á vista disso, um quadro que propicia o engarrafamento de forma rotineira nas cidades.

Ademais, a questão da mobilidade também estar relacionada ao deslo-camento do pedestre pelo espaço geográfico urbano. Contudo, quando se analisa o processo de urbanização acelerado e desorganizado que ocorreu no país, nota-se que uma das consequências é a crise de legitimidade do direito de ir e vir do cidadão, principalmente, no que tange, aos deficientes físicos. Dessa forma, a escassez de rampas nas calçadas exemplifica a falta de acessibilidade nas cidades brasileiras.

Portanto, para mudar esse quadro, é preciso que a Política Nacional de Mobilidade urbana seja efetivada. Para tanto, cabe o Ministério do Trans-porte juntamente com o da Infraestrutura ampliar as linhas de ônibus e me-trôs das cidades, para que mais pessoas aderem esse meio de locomoção. Ademais, que por campanhas publicitárias o Estado incentive a população a adotar o transporte coletivo em detrimento do privado. E por fim, cabe a esses dois Ministérios também a promoção da acessibilidade nas ruas, e assim, o direito de ir e vir será respeitado.