Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Superlotação. Acessibilidade precária. Trânsito caótico. Contrariando a Constituição Federal, que tem como uma de suas garantias fundamentais o direito de ir e vir aos cidadãos, a mobilidade urbana apresenta diversas falhas no que diz respeito a qualidade dos serviços oferecidos. Contudo, a insatisfação das pessoas dependentes desses meio de transporte faz com estas acabem optando pelo transporte individual, intensificando ainda mais o tráfego citadino no Brasil.

Frente a isso, é preciso destacar o contexto da política desenvolvimentista de Juscelino Kubitschek que incentivou o crescimento da industria automobilística, formalizando desta forma no brasileiro a cultura de carro como sinônimo de status. Assim, de forma inequívoca, este comportamento acaba por acentuar as mazelas no trânsito, visto que, um carro transporta até cinco pessoas,porém com o individualismo crescente e a tumultuada vida moderna este acaba deslocando apenas uma pessoa. Além disso, devido a falta de planejamento urbano, as “áreas verdes” dão lugar a estradas, as quais, em geral, não amenizam os congestionamentos e ainda o grande fluxo de veículos agrava a poluição atmosférica.

Segundo a Conferência Nacional dos Transportes, a frota de automóveis no Brasil é de 51,2 milhões, o equivalente a um carro para cada quatro brasileiros. Dessa forma, é possível citar o fenômeno conhecido como “engarrafamento”, sendo o principal problema enfrentado pela população nos grandes centros urbanos. Tal infortúnio, prejudica a economia do país,pois as pessoas perdem, no trânsito, horas que poderiam ser utilizadas, por exemplo, em atividades laborais, os quais gerariam movimentação financeira, além de diminuir a qualidade de vida do indivíduo, em virtude do estresse provocado pelo trânsito.

Portanto, medidas são necessárias para melhorar a mobilidade urbana no Brasil. Uma alternativa seria a “carona solidária”, tática já usada por muitas empresas, onde funcionários em vez de usarem o carro de forma individual optam por ocupar os outros assentos levando colegas de trabalho. Outrossim, é papel do Governo oferecer um transporte público de qualidade, ampliando as redes de transporte, visando diminuir o número de carros particulares circulantes, o que também reduziria a poluição atmosférica. Logo, o direito a mobilidade urbana será garantido a população, sendo possível minorar os desafios do tráfego brasileiro.