Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Com o intuito de melhorar o tráfego nas rodovias do país, o Presidente Eurico Gaspar Dutra criou estradas, que desencadeou uma série de melhoras nesse setor ao longo do século XX. Contudo, mesmo com todos os avanços na locomoção dentro do país, as necessidades estão além de reformas para o setor automobilístico. O déficit de transporte necessita de investimentos alternativos e é imprescindível que isso seja feito para melhorar a circulação da sociedade.

A priori, cabe destacar que a falta de investimentos em modais de transportes coletivos é a principal causa do inchaço veicular nas rodovias. Desde a fundação do metrô no Rio de Janeiro, houve o acréscimo de apenas quatro linhas em todo o Estado, o que não colabora para a integração inter municipal, pois há malha ferroviária apenas na capital, não se estendendo para as periferias. Tal situação agrava a necessidade da sociedade utilizar alternativas rodoviárias para a locomoção.

Por conseguinte, a escassez de alternativas para a mobilidade colabora para os gargalos no transporte e transição no país. O Rio de Janeiro foi considerado uma das cidades com o pior trânsito do mundo, segundo o jornal O Globo, pois há muitos carros na rua e a infraestrutura não está preparada para abranger tantos  veículos. Portanto, é necessário atenção para esse setor, a fim de que os desafios sejam superados em prol da circulação eficaz da sociedade sobre seu território.

Em vista disso, é de suma importância que o Governo assuma sua responsabilidade diante desse impasse, criando medidas para a expansão de modais coletivos de transporte, através de incentivos fiscais a empresas privadas para a ampliação de seu trabalho de infraestrutura sobre a cidade. Ademais, a Mídia deve criar campanhas para incentivar o uso de transportes públicos em detrimento dos individuais, como vídeos explicando a importância disso, para que haja uma redução no número de carros trafegando sobre as rodovias. Assim, haverá a superação do déficit da mobilidade urbana através do coletivo.