Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A crise também no efeito estufa

Definido a lei da mobilidade urbana com vigor em grandes cidades, n° 12587/2012 com o objetivo de melhorar a acessibilidade e a mobilidade das pessoas e cargos nos municípios e integrar os diferentes modos de transporte, afim de melhorar a vida do trabalhador que mora longe entre outras causas. Entretanto, mesmo com ela em vigor desde 2012 até hoje este impasse não foi solucionado. Nesse contexto, deve-se analisar como a herança histórico-cultural e os vários outros desafios que o país enfrenta na contemporaneidade e como combatê-lo.

A herança histórico-cultural é a principal responsável por este impasse no Brasil. Isso decorre desde de que diferente do Brasil, na América espanhola os conquistadores implantaram um complexo sistema de controle sobre as regiões dominadas, que depois da independência formaram uma estrutura inicial de formação de cidades organizadas e planejadas, o que não ocorreu no Brasil, a falta de planejamento fez existir muitas pessoas morando em periferias que precisam vir ao centro todos os dias para trabalhar geralmente precisando de 1 ou 2 ônibus para chegar agravando o problema. Um exemplo disso é a charge do site filosofia que faz uma reflexão através de uma ironia com o que Parmênides ressalta “Não há movimento”, demorando 1 a 2 horas para o indivíduo chegar onde deseja. Por conseguinte disso, gerando outrossim problema de estresse nas pessoas assim como no filme luta ao luto.

Atrelado a isso, nota-se, ainda, que o carro é o maior dos problemas por muitas vezes só tem 1 pessoa em cada carro ou até 2 gerando trânsito enorme. Isso acontece porque hoje em dia é mais fácil de adquirir um automóvel por meio de empréstimos e cartões de crédito. Um exemplo e o tanque de piores trânsitos mundiais que em 2 lugar ficaram o Brasil em 7 lugar são Paulo e em 3 rio de janeiro, por muitas vezes quem pode ir de bicicleta tem medo por falta de segurança e ciclofaixas. Por consequência, a emissão de gases poluentes só aumenta sem ser resolvida.

Fica claro, portanto, que a questão do trânsito e histórico e precisa ser revista. Em razão disso, o governo junto a empresas privadas devem investir em transporte compartilhado e bicicletas compartilhadas gratuitamente, afim de estimular também a atividade física e melhorando a situação da atmosfera. Ademais, o ministério da fazenda devem incluir medidas públicas, com a segurança, ciclofaixas para quem quer se mover de bicicleta, não precisar de ônibus diário melhorando a situação do Brasil que e subdesenvolvido e de quem mora longe. Dessa forma, o Brasil estará melhorando a situação e seguindo a lei melhor de 2012 melhorando a camada de ar.