Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Segundo o sociólogo Émile Durkheim, a sociedade funciona como um corpo biológico em que o mau funcionamento de uma das partes provoca um colapso total.  Paralelamente a isso, no Brasil, os desafios da mobilidade urbana tem aumentado cada vez mais por causa de políticas ineficientes para resolução do problema e falta de consciência social. Portanto, é necessário que, através da reeducação social sobre a coletividade urbana e projetos eficientes que visam melhorias na mobilidade, os brasileiros possam ter mais segurança e satisfação no trânsito.

Em primeira análise, historicamente inferindo, com a Segunda Revolução industrial, as locomotivas a vapor foram inventadas e como consequência a rápida criação de ferrovias para o transporte das mercadorias. Dessa forma, a revolução nos transportes começara acontecer nas cidades com o avanço tecnológico para a mobilidade. Diante disso, para avaliar a mobilidade urbana, na contemporaneidade,  fatores levados em conta são a organização do território, o fluxo de transporte de pessoas e mercadorias e os meios de transportes utilizados. Sendo assim, conciliar os fatores apresentando soluções torna-se um desafio para as cidades brasileiras que sempre priorizaram o transporte individual trazendo como consequência um inchaço urbano.

Ademais, de acordo com dados do IBEU, as cidades brasileiras que mais sofrem com inchaço no trânsito são São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba. No entanto, por exemplo, com a Copa do Mundo de 2010 e as Olimpíadas de 2014, no Rio de Janeiro, muitos projetos de mobilidade urbana saíram do papel favorecendo o cidadão, como a criação de metrôs de superfície no centro da cidade. Além disso, o transporte individual sempre foi incentivado no Brasil como primeira opção o que acarretou durante os anos um sobrecarregamento do espaço, a limitação do fluxo, o aumento de acidentes, a poluição do ambiente e pequena oferta alternativa para pessoas que dependem de transportes públicos. Dessa forma, como conceitua o sociólogo Zygmunt Bauman, a sociedade moderna torna-se cada vez mais líquida, em que o ser humano está mais egoísta sem pensar nos interesses coletivos socais provocando um colapso social.

Destarte, é necessário que haja uma reeducação social incentivando o transporte coletivo e a criação de projetos pelo governo de construção de meios de transporte que possam melhorar a mobilidade do país. Para isso, campanhas governamentais devem ser divulgadas sobre a importância para uma cidade do uso de transportes coletivos que proporcionam a diminuição da poluição ambiental. Além disso, deve haver construção de metrôs e o aumento de companhias de ônibus que ajudarão na diminuição dos congestionamentos e atenderão pessoas que dependem dos transportes públicos.