Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O físico e teórico Stephen Hawking ponderava mesmo a sociedade sendo entrelaçada por dificuldades,sempre existe algo que o mundo possa fazer,e triunfar;onde há vida,há esperança para desenraizar os problemas surgidos.Nessa perspectiva,percebe-se que os desafios na mobilidade urbana  e está intrinsecamente ligado à realidade do país,seja pela ausência política direcionada na melhoria das rodovias e transporte público ou seja pela falta de incentivo para utilização de transporte não motorizado.Por conseguinte,é importante fazer um análise acerca da problemática,com o objetivo de surgir norteadores ao ponto de minimizar essas questões enfrentadas pela população.

A princípio,é importante enfatizar que os meios de transportes é eficazes para qualquer cidadão com intuito de locomoção,no entanto,a transição dos indivíduos para outros locais estão sendo dificultado pelo inchaço de automóveis na área urbana.Isso é reflexo historicamente,onde no Governo de Juscelino Kubitschek com o Plano Metas(50 anos em 5 anos), tomou com grande incetivo os setores automobilísticos.Em certo análise, com o grande consumo em massa pelos indivíduos fica em destaque que a concentração de carros nas redes urbanas é marcada pelo incetivo ao consumo, mas ausência de investimento na infraestrutura para a mobilidade desses veículos,desse modo,contribuindo na problemática da locomoção das pessoas.

Além disso,é preponderante no mundo atual e contemporâneo a ausência de incetivos estatais para utilização do transporte público e veículos não motorizados.Nesse sentido,diversos indivíduos não utilizam coletivos e bicicletas por uma questão de não possuir um boa infraestrutura para utilização desses meios de mobilidades,a exemplo, poucos ônibus e ausência de ciclovias para as pessoas,formando-se,uma dificuldade para a preponderância da utilização de transportes que são eficazes para quebrar os desafios da mobilidade das pessoas nas áreas urbanas.

Fica evidente,portanto,encontrar soluções para minimizar a questão do desafio enfrentado pela população brasileira na locomoção.Nesse viés, cabe ao Governo estatual de cada região do território, buscar formas de investir na infraestrutura das rodovias como melhoria dos asfaltos e formas de sinalização para possuir uma maior organização entre os automóveis.Outrossim,a mídia com apoio dos setores ambientais estudantis, devem planejar propaganda com intuito de incentivar as pessoas utilizarem formas de transportes como bicicleta e até o próprio automóvel público e coletivo, com intuito de diminuir o aglomerado de carros e motos nos setores urbanos.Ademais, para intensificar a utilização das bicicletas o Pode executivo junto ao legislativo, devem implementarem leis federais para que toda região deve possuir estreitos ou áreas de ciclovias para estimular a utilização desse meio.