Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Brás Cubas, o defunto-autor de Machado de Assis, diz em suas “memórias póstumas” que não teve filhos e não transmitiu a nenhuma criatura o legado da nossa miséria. Talvez hoje ele percebesse acertada sua decisão: a postura de muitos brasileiros frente a mobilidade urbana é uma das faces mais perversas de uma sociedade em desenvolvimento. Com isso, surge a problemática dos desafios da mobilidade urbana que persiste intrinsecamente ligado à realidade do país, seja pelo alto número de automóveis nas ruas, seja pela precariedade do transporte público.

Em uma primeira análise, observa-se a numerosa quantidade de carros nas cidades como impulsionador do problema. Desde a metade do século passado, durante o governo de Juscelino Kubitschek, o Estado passou a investir na indústria automobilística e na criação de rodovias. Dessa forma, a quantidade de carros no Brasil foi aumentando gradativamente. Esses fatos são claramente refletidos nos dias de hoje, visto que, segundo o IBGE, há 226 carros a cada 1000 pessoas. A principal consequência desses fatos é o caos urbano, ou seja, grande tráfico de automóvel nas ruas e, assim, muito engarrafamento nas grandes cidades.

Por outro viés, nota-se que o problema vai muito além disso. As pessoas que optaram por não adquirir um carro e tem que usar o transporte público, acabam tendo que lidar com problemas diários para se locomover. Poucas opções de transportes coletivos, aumento anual na tarifa, baixa segurança e iluminação nos pontos de ônibus, além dos assaltos constantes nos transportes são algumas das características que configuram a mobilidade pública no Brasil. Visualizando esses fatos, percebe-se que o transporte público é extremamente deficitário. Em virtude disso, emergiu-se uma grande insatisfação por parte da população e que foi, inclusive, motivação para protestos no país em 2013, por exemplo.

Sendo assim, é necessário que o Departamento Nacional de Trânsito, em parceria com veículos midiáticos, crie campanhas publicitárias sobre meios de transportes alternativos, como a bicicleta, com o intuito de expor sobre as vantagens desse meio de transporte e, consequentemente, diminuir o caos urbano. Ademais, é necessário que o Governo Federal, juntamente com as prefeituras, desenvolva planos urbanos de acordo com a demanda das cidades em relação à mobilidade, com o objetivo de suprir todas as falhas pertinentes ao sistema de transporte dos respectivos municípios.