Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Está presente no artigo 5º da Constituição de 1988 que todos os cidadãos possuem o direito de ir e vir. Entretanto, no limiar do século XXI, essa liberdade entra em cheque, visto que a capacidade de deslocamento das pessoas nas cidades torna-se mais demorada com o crescimento desenfreado dos centros urbanos e a forte dependência do país em meios de transportes deficientes. Caso não haja mudança nesse cenário, os indivíduos continuarão a investir horas de seus dias presos ao trânsito.

É notório que industrialização trouxe consequências maléficas e benéficas às cidades. Indubitavelmente, as indústrias proporcionaram um cenário favorável para o Brasil se tornar uma potência em desenvolvimento. No entanto, somente algumas localidades receberam atenção, o que forçou grupos interioranos a migrarem, gerando, paradoxalmente, o aumento do contingente populacional e dos problemas socioespaciais. A especulação imobiliária foi o principal fator que obrigou a população mais carente a se mudar para âmbitos demasiadamente longos, ocasionando em massas humanas que se deslocam diariamente em trajetos que levam horas para se concretizarem.

Ademais, os próprios bens advindos da industrialização tornaram-se os vilões da baixa mobilidade urbana. De acordo com o Ministério do Transporte, nas grandes metrópoles, a expansão da malha rodoviária encontra-se no seu limite, porém ainda há um crescimento progressivo com relação às frotas de carros, acarretando em um inchaço nessa área. Por outro lado, o transporte público está em total calamidade: ônibus e trens superlotados, preços abusivos e com pouca segurança. À vista disso, a população encontra-se em um impasse sobre qual caminho tomar. Outrossim, a bicicleta, um transporte limpo, rápido e barato, não pode ser utilizado como meio alternativo, haja vista que o governo não investe em estrutura ou assegura leis para seus usuários.

Portanto, fica claro que é necessário alterar esse quadro de imobilização no Brasil. Será ministrado pelo Ministério do Transporte o projeto “Movimenta Brasil”, onde todo o sistema público de transporte receberá um investimento para capacitá-lo a comportar o número elevado de pessoas que o utilizam. Além disso, o Poder Legislativo criará uma lei, com o intuito de reduzir o número de carros nas principais vias brasileiras nos horários de maior fluxo humano, para que, desse modo, haja um maior incentivo ao uso do transporte público otimizado ou de meios alternativos como a bicicleta. Dessa maneira, por fim, a movimentação da população será facilitada e o direito de ir e vir tornará a ser respeitado novamente.