Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Durante a Segunda Revolução Industrial no século XIX, o Brasil conheceu a indústria automobilística, criada com o intuito de facilitar o trafego de pessoas e mercadorias em um curto espaço de tempo, porém era um privilegio que poucos possuíam em decorrência dos elevados preços dos automóveis daquela época. Entretanto, com o incentivo exacerbado de Juscelino Kubitschek à indústria automotiva durante o seu governo, grande parte da população passou a possuir veículos próprios. A principio o que tinha o intuito de facilitar, nos dias de hoje, se tornou um problema para a mobilidade urbana brasileira.

De modo que, o congestionamento de carros nas vias, mas conhecido popularmente como ‘’engarrafamento’’ é o principal problema enfrentado pelo país, por acontecerem em horários de ponta, ou seja, nos horários em que a maioria das pessoas estão se deslocando de casa ao trabalho e vice-versa. A população perde tempo ao ficar presa nos trânsitos das cidades, horas que poderiam ser utilizadas em expediente de serviço, dessa forma a economia brasileira também é prejudicada.

Além de por em causa a saúde publica e o meio ambiente, pois as emissões por carros possuem diversas substâncias tóxicas, logo, poluindo a atmosfera com gases nocivos e partículas que, em contato com o sistema respiratório podem causar efeitos negativos para o saúde, como um exemplo, podemos citar a cidade de São Paulo, metrópole que mais sofre com a mobilidade urbana e uma das cidades mais poluída do Brasil.

Portanto, fica evidente o quanto essa questão afeta o Brasil em âmbito nacional e que são necessárias medidas para melhorar a qualidade de vida dos brasileiros. Para isso, é preciso melhorar as calçadas e as ciclovias, a adoção do rodízios de carros, que apesar de ser uma realidade nas metrópoles brasileiras não se aplica todos os dias da semana e em cidades menores. Em relação a questão ambiental, é necessário que o Ministério do meio Ambiente promova campanhas que estimulem a população a utilizar veículos alternativos, como as bicicletas. Só assim poderá diminuir os efeitos da mobilidade urbana e qualidade de vida da população no país.