Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Segundo Bernard Shaw, ‘’ninguém é melhor por ter nascido em determinado país ou família’’, tal afirmação não se encaixa na sociedade brasileira, pois encontra-se diversos desafios a serem resolvidos acerca da mobilidade urbana no país. Dessa forma, a falta de planejamento ao se construir uma cidade associada a um ineficiente serviço público de transporte, vem trazendo consequências as quais não interferem somente no transito, mas também na saúde da população.

Em primeira análise, a falta de planejamento na construção das cidades brasileiras não é um problema atual. Historicamente, esse déficit organizacional deve-se ao fato de o Brasil não ter plano de construção desde a Era Colonial, em que a capital do país sofrera mudanças de localidade e, assim, transformando de forma desregulada o território nacional. No entanto, o Plano Piloto que gerou Brasília,  durante o governo de JK, mostra que com organização, investimentos e planejamentos dá para se criar um ambiente harmônico em relação à mobilidade urbana e o desenvolvimento da cidade, o qual respeitem o indivíduo que se vê desamparado pelo Estado em que o mesmo deveria está lhe oferendo boas condições de vida, pois segundo John Locke, cabe ao Estado cuidar de seus subordinados, uma vez que eles abdicaram de seus direitos para que o Estado estabelecesse a ordem.

Ademais, a ineficiência do transporte público em oferecer serviços de qualidade, insegurança nos pontos de espera e péssimo estado dos transportes faz com que a população brasileira opte por outros modos de locomoção. Aliado a essa realidade, o Governo fornece subsídios para adquirir o veículo privado, como redução de impostos que ,progressivamente, aumentou o número de veículos em circulação, pois ocorre uma busca maior do transporte individual em detrimento do público, visto com maus olhos pelos brasileiros. Como resultado de tais políticas , ocorreu o inchaço do trânsito, congestionamentos que em algumas cidades, como São Paulo, o paulistano perde aproximadamente um mês e meio do ano no trânsito, segundo o site UOL.

Portanto, há a necessidade de medidas que alterem tal panorama. Desta maneira, cabe ao Governo junto ao Ministério de Infraestrutura criar planos que auxiliem o escoamento do tráfico de veículos, além disso, deve impor sistemas de rodízio, pois assim como ocorreu no Reino Unido quando o sistema começou a funcionar, o número de transportes individuais diminuiu na proporção que a busca pelo transporte público aumentou, para que o dinheiro arrecadado com os tributos seja revertido em melhores condições para os cidadão. Ademais, a sociedade deve cobrar das autoridades pertinentes serviços públicos de qualidade por meios de protestos pacíficos, passeatas e reivindicar seus direitos, para que as mudanças possam vir com uma velocidade maior.