Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

É de conhecimento geral a precária mobilidade urbana nos grandes centros, com o êxodo rural e o processo de industrialização nos séculos XIX e XX muitas pessoas migraram para a cidade em buscas de novas oportunidades, causando assim o inchaço urbano e cidades mal organizadas. Hoje em dia existe muitos incentivos por parte do governo para que as pessoas comprem seu automóvel, redução de juros e o financiamento 100%. Além disso existe a falta de infraestrutura para suportar a grande demanda de veículos e incentivos a utilização de transportes alternativos.

Em meados do século XIX o Brasil estava saindo de uma sociedade rural e agrária e estava começando sua industrialização, muitas pessoas migram para os grandes centros urbanos, sem o planejamento as cidades ficaram mal organizadas. Para o bom funcionamento de qualquer cidade é a elaboração do Plano de Mobilidade visando a implementação de ações políticas públicas responsáveis por facilitarem a locomoção nos perímetros delimitados. Sem essa organização fica impossível a harmonia entra pedestres, motoristas e os demais componentes.

De uns tempos pra cá ficou muito fácil para as pessoas comprarem seus automóveis, com incentivo do governos, financiamentos 100% entre outras formas, isso contribuiu ainda mais para a falta de mobilidade. Outro fato importante é a precariedade do transporte público, falta de investimentos em melhorias, pois onde cabe dois carros caberia um ônibus com 60 pessoas. Falta também o incentivo a utilização de transportes alternativos como bicicletas, metros entre outros e falta ciclovias e ciclofaixas.

Portanto o governo por meio das escolas, da internet, propagandas de TV deve incentivar os uso de transportes alternativos que ajudam na mobilidade. O DNIT impulsione suas ações acerca da infraestrutura viária dos grandes centros urbanos em parceria com todas as concessionarias de mobilidade ele deve realizar  melhorias no transporte público.