Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Desde os incentivos promovidos pelo governo Juscelino Kubitschek á industria automobilística, criou-se uma cultura em que carro é sinônimo de status social. Essa situação enfatiza o fato da sociedade investir tanto em transportes particulares, precarizando os transportes públicos, gerando uma problemática social no que diz respeito a mobilidade urbana no Brasil.

Neste contexto, é inequívoco ignorar as gigantescas taxas de acidentes de trânsito no país. Segundo o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) a cada cem mil pessoas 22,5 morrem vítimas de acidentes envolvendo transportes automobilístico. Tal situação é derivada dos maus investimentos realizados nesse meio, tanto nas fiscalizações como nos meios de transportes públicos, meios estes utilizados por 53% da população.

Outrossim, existe também uma quantidade alta de brasileiros endividados, pela necessidade a ser suprida de um transporte individual. Seja ela pela dificuldade de deslocamento, ou para ingressar junto aos demais a um “Status de Luxo”, ideal vindo dos incentivos supracitados do governo JK. O que acarreta o cotidiano aumento das lotações em grandes metrópoles.

Portanto, é axiomático a necessidade  de medidas para solucionar tais desafios. Desta forma cabe a díade  Ministério de Transportes e mídia o papel de promover soluções eficazes. Como o Ministério ampliar as redes públicas de mobilidade, por meio do investimento em ciclovias e passarelas. À mídia ficaria responsável por promover incentivos a outros meios de locomoção, como as bicicletas, que além de ajudar o meio ambiente reduz os congestionamentos. Tais ações em conjunto tornará exequível a diminuição das dificuldades ocasionadas pela mobilidade urbana.