Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Áreas urbanas apresentam elevada densidade populacional humana, porém a distribuição não é homogênea. Grande parte das residências localizam-se em zonas periféricas, enquanto serviços e polos de emprego estão localizados nos centros urbanos. Esse desiquilíbrio eleva a demanda nos setores de transporte público, o qual não é suprida, gerando distúrbios a qualidade de vida dos cidadãos.

Os desafios na mobilidade urbana são amplos, a elevada frota de veículos impulsionada pelas propagandas e facilidades de financiamento, agregado ao fato que grande parte de bens de consumo brasileiro transcorrer por frota rodoviária, congestiona vias, em grande maioria mal arquitetada e com ausência de planejamento de rotas.

A constituição brasileira determina que todos devem ter direito à locomoção, portando o Estado deve garantir ao indivíduo acesso ao transporte público de qualidade. Reforçando esse direito, há a Política Nacional de Mobilidade Urbana junto com o Estatuto da cidade que institui meios para planejar e garantir acesso a esse direito. Portanto é necessário que os setores estaduais e municipais trabalhem em conjunto, os municípios devem elaborar um plano de mobilidade sistemático a realidade local, ambos devem planejar, concluir e fiscalizar infraestruturas que proporcione acessibilidade a qualquer meio de transporte com base nas normas.

O Estado junto com setores privados deve concretizar estratégias que otimizam o tráfego de bens consumo aliviando rodovias, descentralizando pólos de empregos a qual facilita a mobilidade e o desenvolvimento de comércio e serviços locais. A mobilidade urbana eficiente reduz custo a saúde ambiental, humana e principalmente reduz o tempo, ao qual tem grande impacto na economia. Portanto setores públicos devem desenvolver campanhas educativas para inserção de outros meios de transporte ( ex. bicicletas e patinetes) e garantir transporte público eficiente democratizando a acessibilidade e integração aos espaço urbanos.