Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Durante a segunda metade do século XX, fruto da política desenvolvimentista de Kubitschek, o Brasil passou por um intenso processo de Êxodo Rural, o que culminou em uma urbanização acelerada e sem planejamento das grandes metrópoles brasileiras. Em decorrência deste fato, a mobilidade urbana enfrenta muitos desafios gerados pela ineficiência do sistema de transporte público e pelo mau planejamento das cidades. Portanto, é preciso analisar essa problemática a fim de solucioná-la.

Inicialmente, nota-se grande influência do transporte coletivo ineficiente nos problemas de mobilidade urbana. Segundo pesquisa da Agência Nacional do Transporte Público (ANTP), o tempo consumido em viagens do transporte coletivo é o dobro do consumido em viagens do transporte individual. A ineficiência daquele meio de transporte, comprovada pelos dados, promove um aumento da procura por meios de locomoção individual, aumentando o número de automóveis nas vias públicas e provocando congestionamentos.

Além disso, o fato de as grandes metrópoles brasileiras terem sido concebidas de forma mau planejada corrobora para o crescimento dos desafios da mobilidade urbana. Conforme Aristóteles, a política e a justiça deveriam ser utilizadas a fim de manter a homeostase social. No entanto, durante a urbanização brasileira, não houve preocupação política em diversificação dos meios de transportes o que acarretou em uma sobrecarga da malha rodoviária.

Portanto, a fim de atenuar os problemas do deslocamento urbano é mister que haja um massivo investimento do Governo brasileiro em modernização e desenvolvimento de um transporte coletivo barato e de qualidade, visando reduzir o número de automóveis nas vias brasileiras. Além de investimentos do setor privado em diversificação do transporte para além do rodoviário, o que acarretará em um deslocamento mais eficiente de mercadorias e na desobstrução das vias públicas, intensamente povoadas por caminhões.