Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Engarrafamento. Superlotação. Falta de planejamento. Tais são os impasses enfrentados diariamente pela população brasileira. Sob essa promissa, apesar dos diversos avanços provenientes das Revoluções Industriais, dentre eles a urbanização, o problema na mobilidade urbana no país tornou-se um caos na vida dos brasileiros, visto que a falta de planejamento urbano, os prejuízos à saúde, além do trânsito, corroboram para a situação. Diante disso, analisar o atual contexto é fundamental para modificar essa realidade.

É imprescindível considerar, antes de tudo, que em 1950 o então presidente Juscelino Kubitschek, implementou o modelo rodoviário de transporte. Acerca de apenas uma escolha, diversas regiões do foram afetadas, como as cidades litorâneas, que poderiam ter o transporte marítimo, como uma forma de amenizar e ajudar a sociedade. Além disso, o alto custo das passagens também é uma questão, pois não proporcionam nenhum conforto aos passageiros, e acompanha o dia a dia dos indivíduos que necessitam do transporte público para se deslocar.

Além disso, é valido destacar a inércia do governo para lidar com essa problemática, o qual, além de não melhorar o setor público, não cria outras alternativas para contornar a situação. Assim, são vários os prejuízos com à saúde dos brasileiros, uma vez que depender totalmente de ônibus e metros além de causar muito estresse pela demora, e logo sendo a única opção estão sempre lotados, por conseguinte também são motivos pelo aumento da poluição atmosférica, já que grande parte dos veículos são movidos por derivados do petróleo. Em decorrência desse cenário, é notória a necessidade de uma ação mais efetiva do Estado.

Outrossim, conforme o sociólogo Pierre Bourdieu, o que faz com que os indivíduos se orientem na sociedade  são as relações simbólicas, culturais e econômicas. Nesse sentido, obter um automóvel nos dias atuais vai além da busca pelo conforto, visto que ter um carro próprio também significa a busca por status. Assim,segundo dados do Observatório das Metrópoles, a população aumentou 12,2% ao ano, enquanto número de veículos foi de 138%, dessa forma o aumento do trafego de carros nas ruas é nítido e  gera muito trânsito, principalmente nas grandes cidades.

Entende-se, portanto, que o problema na mobilidade urbana é decorrente de uma serie de fatores. Diante disso, cabe a Mídia, por meio de propagandas, influenciar e orientar a população, para adotar medidas que diminuam os carros nas ruas, assim minimizando o engarrafamento nas ruas. Concomitantemente, é dever do Ministério do Transporte planejar e executar projetos que diversificam os modais de mobilidade, além de investir no conforto dos passageiros . Dessa forma, além de garantir o direito de ir e vir previsto na Constituição de 1988, o Brasil também ajudara a preservar o meio ambiente.